輪齒的塑性變形是一種卸去施加的載荷后不能恢復的變形,其誘因都是輪齒受過大載荷造成的。輪齒的塑性變形可以分為兩大類:齒體塑變和齒面塑變。前者是由于齒體材料受到的應力超過彈性極限所致,而后者除了高應力外還與輪齒嚙和時的摩擦條件有關(摩擦使齒面材料流動)。對于開式齒輪,典型的齒面塑變類型為起脊。
起脊的形貌特征:齒輪材料在齒表動,齒面上出現(xiàn)類似山脊的形狀,平行于齒輪的嚙合線,嚴重時沿整個齒寬分布。
對于開式齒輪,過大的沖擊載荷和滑動摩擦力是形成塑性變形的主要因素,除設備安裝、維護時注意保證各安裝限度和尺寸外,良好的潤滑條件能夠緩解塑性變形的產(chǎn)生。
1) 選用能夠形成足夠潤滑油膜的潤滑油,有效吸收齒輪嚙合時的沖擊力,降低齒輪承受的沖擊載荷。
2)良好的潤滑能夠降低摩擦系數(shù),降低齒輪受到的滑動摩擦力,避免齒面材料出現(xiàn)流動。
開式齒輪傳動設備出現(xiàn)的問題:
點蝕和剝落:點蝕的初期形貌為疲勞破壞。隨著裂紋擴展、連接,終造成齒面金屬材料脫落,形成初期點蝕,并可能持續(xù)發(fā)展為擴展性點蝕、片蝕或剝落。點蝕損傷對齒輪的使用壽命有較大影響,嚴重時齒輪厚度大大減少,甚至出現(xiàn)斷齒。主要表現(xiàn)為齒面金屬材料的遺失、出現(xiàn)凹坑、且凹坑的邊緣較為尖銳。
??塑性變形:塑性變形時一種卸去外部載荷后不能恢復的變形,其產(chǎn)生的主要原因是齒輪燒到過大載荷沖擊長生的。主要表現(xiàn)為齒輪材料在齒表動,齒面上出現(xiàn)類似山雞蛋形狀,平行于齒輪的嚙合線,嚴重時可以延伸到整個齒寬分布。
設備潤滑狀態(tài)管理
(1)設備潤滑狀態(tài)檢查設備潤滑狀態(tài)檢查是巡檢的重要內容之一。要注意設備潤滑系統(tǒng)的工作狀況,如供油壓力,回油流量,磨煤機大齒輪噴射潤滑系統(tǒng),油杯或油桶液面,油路是否暢通及油質情況等。對設備潤滑裝置或潤滑系統(tǒng)部件缺損或故障要及時補充或更換。
(2)定期對主要運轉設備的潤滑油進行常規(guī)分析,進行鐵譜或光譜分析,檢查潤滑油中的雜質、金屬微粒等,了解設備的潤滑狀態(tài)和磨損情況,常規(guī)分析是狀態(tài)監(jiān)測的重要方法之一。
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