隨著我國社會經(jīng)濟快速發(fā)展，私家車普及度逐步提升，尤其對于有孩子的家庭來說，汽車作為代步工具極具便利性。但目前我國大城市小汽車與停車位的比例約為1∶0.8，中小城市約為1∶0.5，停車位缺口超過5000萬個。但是，2018年新建停車場項目約1.2萬個，新增停車位約540萬個，其中公共停車位約200萬個，其余為配建停車位。另外，共享經(jīng)濟的繁榮，汽車租賃市場的興起，又將為停車問題帶來新的挑戰(zhàn)?！?017停車行業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，2018年停車消費總額達到了4500億元。

建立機械式立體車位需要考慮。車位設(shè)立的高度，機械式立體車位到底要多高這是開啟這項工作必須要考慮的一個重要問題，立體車庫租賃，如果太高有可能會受到樓層的高度限制，而且如果質(zhì)量不過關(guān)過高的車位還會存在一些安全隱患，當(dāng)然如過這種機械式立體車位高度不夠就無法體現(xiàn)它的良好的空間利用率效果。車位的造價，不論是建造什么樣的項目還是選購什么樣的物品，你都要去考慮它的造價高低如何的問題，據(jù)信譽好服務(wù)態(tài)度優(yōu)的機械式立體車位制造商介紹，其實不同形式的立體車位所對應(yīng)的造價也會不同，像簡易式的升降星的立體車位要比多層的升降橫移式的要便宜一點。設(shè)備的質(zhì)量與售后維保，如果說機械式立體車位的空間利用率和外觀展現(xiàn)的再突出，而它的質(zhì)量沒有達到標(biāo)準(zhǔn)那么其也是一個不成功的車位，所以在準(zhǔn)備建立機械式立體車位之前，就要看生產(chǎn)廠家所出售的車位質(zhì)量能否過關(guān)，另外還要注意這種車位的售后維保方面的服務(wù)能否值得你去選擇。

現(xiàn)階段對機械式停車存在興趣的客戶多，全部是能意識到該方式優(yōu)點的消費群體，可在短期內(nèi)重新創(chuàng)建出對該停車方式的基本認知，并逐步消除之前的抗拒情緒。無論面對的是維護簡單機械式停車，還是具備其余亮點的停車，客戶都愿意投入精力去比對多種方式的不同，考慮到仍有部分消費者處于茫然無知的狀態(tài)。有些客戶擔(dān)心質(zhì)量可靠機械式停車雖然在品質(zhì)上過硬，但不排除技術(shù)上落后的因素，抱著此態(tài)度的消費者會提出技術(shù)是否成熟的相關(guān)疑問。如果能靜下心來去探究一番會發(fā)現(xiàn)，如今的機械式停車在技術(shù)層面上沒有太大漏洞，完夠投入使用。