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正確保養(yǎng)，提升你的高空作業(yè)車性能

在使用時(shí)間長(zhǎng)后任何車輛都會(huì)出現(xiàn)一些故障，很多部件都會(huì)老化，就需要更換新件才能使其性能，高空作業(yè)車也不例外。因它作業(yè)是在高空，即使你在作業(yè)前按照高空作業(yè)車出車前檢查標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，時(shí)間久后也難免有故障發(fā)生，所以為了更好保障車的安全運(yùn)行，應(yīng)時(shí)常檢查維修或更換配件。

車底盤上的配件可在當(dāng)?shù)胤?wù)站進(jìn)行檢查更換，但上裝部分配件都是由生產(chǎn)廠家提供，高空作業(yè)車施工方案，而且因各個(gè)型號(hào)的不同，不能說(shuō)采用類似的就可以了，必須相對(duì)應(yīng)的才行。如果采用的配件不一樣，反而會(huì)造成高空作業(yè)車的危險(xiǎn)性。具體更換容易如下：

1.支腿如果出現(xiàn)故障，高空作業(yè)車是千萬(wàn)不能工作的，換這個(gè)配件也不是隨便就可以換的，要么把車開(kāi)到廠家來(lái)重裝配測(cè)量，要么技術(shù)人員到你處進(jìn)行指導(dǎo)更換（配件費(fèi)和人工費(fèi)自理）。

2.吊藍(lán)出現(xiàn)故障也同樣不能工作前面已說(shuō)過(guò)，可對(duì)銹跡進(jìn)行清除，用電焊將吊藍(lán)焊得更結(jié)實(shí)，在涂上一層防銹漆。

3.如經(jīng)常使用吊勾的話，鋼絲要常檢驗(yàn)，如需更換時(shí)，要將鋼繩纏繞整齊，并在滑輪上涂上潤(rùn)滑脂。

4.臂的故障需要更的部件很多，如：平衡鋼絲、液壓管、液壓鋼等這些都是有高技術(shù)含量的，比支腿還要計(jì)算精細(xì)，這點(diǎn)必須有人員操作，的原廠家技術(shù)工維修更換。

5.操作閥雖然不容易出故障，但一旦出現(xiàn)就不是小問(wèn)題，檢查維護(hù)時(shí)必須仔細(xì)，在問(wèn)題出現(xiàn)前及時(shí)更換部件是的。

6.就是液壓油，開(kāi)始就在工作三個(gè)月后就要全部更換一次，經(jīng)后，每過(guò)一年就要檢查，如果不是很臟可沉淀后在加入箱內(nèi)。

配件性能如初可使你在使用高空作業(yè)車時(shí)更為放心，切不可拖延可能發(fā)生的故障。

直臂式高空作業(yè)車的優(yōu)勢(shì)

一、高空作業(yè)車經(jīng)常被用于搶修作業(yè)，而且大多數(shù)都是在作業(yè)環(huán)境比較差的室外或者是野外進(jìn)行作業(yè)，這樣的話，需要更加地快速的完成作業(yè)，所以對(duì)作業(yè)要求“”。

二、可以進(jìn)行高空載人作業(yè)，所以相對(duì)于一般的車輛，在對(duì)安全性的要求方面更加的嚴(yán)格，也就是所說(shuō)的“高安全性”

三、施工環(huán)境不可以預(yù)知，而且多變，需要在不同的場(chǎng)合下有不同的應(yīng)對(duì)方法，所以要求具有“高適應(yīng)性”。

現(xiàn)在你了解了吧，如有需要，多功能高空作業(yè)車，歡迎來(lái)電咨詢。

有些高空作業(yè)車司機(jī)開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)，認(rèn)為自己沒(méi)出事故，就是合格的司機(jī)。其實(shí)不然，以下有幾個(gè)駕駛陋習(xí)，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)損壞高空作業(yè)車.這種駕駛高空作業(yè)車不良習(xí)慣.希望能夠改正。一些高空作業(yè)車司機(jī)在開(kāi)車中習(xí)慣于左腳直踩在離臺(tái)上以為這樣可以更好保持對(duì)車輛的控制，但實(shí)際上，這種做法對(duì)離臺(tái)片損害極大因?yàn)楫?dāng)開(kāi)關(guān)接通的一剎那，通過(guò)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的電流比平常高很多在半接合半分開(kāi)狀態(tài)下打火電火花就可能把觸點(diǎn)燒毀，尤其是當(dāng)高空作業(yè)車車速較高時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì)讓離合片迅速磨損，平時(shí)開(kāi)車時(shí)我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒(méi)踩到底時(shí)就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準(zhǔn)確掛入而且長(zhǎng)期這樣操作，對(duì)手動(dòng)擋車型的變速箱是一種致命的損傷。 不知道駕駛高空作業(yè)車的您，有過(guò)這樣的情況沒(méi)有?正確的做法是車輛完全停下來(lái)時(shí)，高空作業(yè)車，在掛上倒擋，這樣高空作業(yè)車的變速箱就會(huì)延長(zhǎng)使用壽命，路燈車高空作業(yè)車價(jià)格，發(fā)生故障的幾率就少。高空作業(yè)車通過(guò)復(fù)雜的路況、過(guò)溝過(guò)坎時(shí)提前減速而不要硬生讓車輛沖過(guò)去這不但是保證乘坐舒適性也是對(duì)減震器彈簧縣掛的保護(hù)。有些司機(jī)不減速一躍而上想顯示高超的駕駛技術(shù)其實(shí)說(shuō)不定哪一次車輛的減震或彈簧就不再配合你的操作了。車輛燈光的閃射讓高空作業(yè)車車主目我感覺(jué)良好，殊不知須繁開(kāi)關(guān)卻增加了組合開(kāi)關(guān)損壞的幾率因?yàn)楫?dāng)開(kāi)關(guān)接通的一剎那通過(guò)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的電流比平常高很多在半接合半分開(kāi)狀態(tài)下打火電火花就可能把觸點(diǎn)燒毀，當(dāng)各天氣溫低德水隆波東上時(shí)高空作業(yè)車車主就不要強(qiáng)行便射玻璃水這樣只會(huì)把水泵悠壞車主可以等待車發(fā)動(dòng)以后車輛溫度上來(lái)被東的噴水嘴水化以后再噴水.

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