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提高皮帶機(jī)緩沖托輥軸的同軸度

首先提高皮帶輸送機(jī)托輥軸的同軸度；鑒于冷拔光軸精度不穩(wěn)定和在運(yùn)輸?shù)冗^程中造成不同軸無法補(bǔ)償?shù)娜秉c(diǎn)，采用圓鋼料加工成階梯軸代替冷拔光軸，通過加工手段來保證軸兩端同軸度，對(duì)軸兩端安裝軸承處進(jìn)行磨削加工。托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件，種類多，尼龍托輥制造廠，數(shù)量大，可以支撐輸送帶和物料重量。

其次提高皮帶輸送機(jī)的軸承座的同軸度；為保證兩軸承座的同軸度，將軸承座與筒皮配合處的圓周及端面均進(jìn)行加工，這樣便可克服沖壓時(shí)軸承座不圓或與筒皮配合處的端面不平等問題，從而通過加工手段來保證兩軸承座的同軸度。輸送機(jī)與傳統(tǒng)有軸螺旋輸送機(jī)相比，由于采用了無軸設(shè)計(jì)，利用具有一定柔性的整體鋼制螺旋推送物料，尼龍托輥配件，因而具有以下突出優(yōu)點(diǎn)：抗纏繞性強(qiáng)。

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膠帶輸送機(jī)組成結(jié)構(gòu)如下：

1.驅(qū)動(dòng)裝置。

膠帶輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置是將電機(jī)的扭矩傳遞給皮帶，使皮帶連續(xù)運(yùn)動(dòng)的裝置。它由電機(jī)、傳動(dòng)鼓、聯(lián)軸器、減速器等組成。隨著輸送機(jī)輸送能力的提高和運(yùn)輸距離的延長(zhǎng)，電機(jī)的功率不斷增大，多電機(jī)傳動(dòng)也逐漸增多。采用多電機(jī)傳動(dòng)可以減小傳動(dòng)裝置的高度和寬度。

2.制動(dòng)裝置。

制動(dòng)裝置主要是指制動(dòng)器和逆止器。主要用于防止皮帶負(fù)載停止時(shí)皮帶反轉(zhuǎn)。造成材料泄漏(嚴(yán)重情況下，磁帶會(huì)斷裂或機(jī)械損壞)，通常當(dāng)磁帶的傾斜度超過4分鐘6‘時(shí)。必須設(shè)置剎車。

3.支撐裝置。

支撐裝置的主要作用是指一系列承載膠帶、物料和操作舒適的設(shè)備，該帶機(jī)的支撐裝置主要由上尖形托輥、下平托輥、調(diào)節(jié)偏置托輥、緩沖托輥和機(jī)架組成。

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尼龍托輥損壞因素：

一、軸承材質(zhì)可能不是的材料，正規(guī)應(yīng)該使用GCR15黑色軸承鋼管，經(jīng)過全套的熱處理工藝做成的。尼龍托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件，種類多，數(shù)量大，可以支撐輸送帶和物料重量。不像山東那些組裝戶用那種超薄冷拔鋼管。6204用錘子一下就能砸開。尼龍托輥

二、軸承溝道上處理偷減工藝，的是用大型溝道磨床，寧夏平羅縣尼龍托輥，直接在車工套圈上磨出溝道。一些小的廠家往往采用挖溝來替代磨床，可想軸承壽命是非常短的。

三、尼龍托輥軸承安裝工藝不行，一些小廠家多采用農(nóng)村家庭作坊式加工，沒有大型的設(shè)備，往往使用很短時(shí)間軸承內(nèi)部就分離開了。

四、部件：軸承內(nèi)部使用碳鋼球或者超薄保持器。

五、軸承沒有清洗或者設(shè)備沒有烘干功能，軸承沒經(jīng)過退磁處理，容易吸附粉塵。一些小廠家往往為節(jié)約成本，不清洗直接在軸承里邊加白機(jī)油來掩蓋軸承的缺點(diǎn)。

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