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主營：廢舊火車頭,二手火車車廂,
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11月11日濰坊魯麗廢鋼下調(diào)150：新料一3330，新料二3280，鋼筋頭3360，重廢3260，中廢3060-3190，統(tǒng)料2970，輕薄料2730，破碎料3160，一級破碎3120，二級破碎2920，二手鋼軌回收價(jià)格，砣鐵3010，鋼筋壓塊2640，車架壓塊2140，輕薄料壓塊2040，氧化鐵皮420。
11日重慶足航鋼鐵廢鋼二次下調(diào)50（累下調(diào)80）：焦鋼生鐵2840，（6-8厚）2820-2870，鋼軌回收，（4-6厚）2770-2820，（2-3厚）2610-2660，中等-中上門市2360-2410，汽車殼2170左右易拉罐-彩鋼瓦1940-2040，車屑2590，不含稅。
嚴(yán)格來說，鐵路不回收廢棄鋼軌這種說法是不對的，在更換較多的線路上，鐵路工務(wù)部門會(huì)把換下來的有磨損而無法繼續(xù)使用的鋼軌丟在鐵路兩側(cè)，但是會(huì)在特定的時(shí)間開行收軌車進(jìn)行回收。
回收之后，廢棄的鋼軌會(huì)被運(yùn)往鐵路部門儲存鋼軌的貨場、倉庫保管，部分高標(biāo)準(zhǔn)鐵路的廢棄鋼軌會(huì)安裝到低標(biāo)準(zhǔn)的鐵路上繼續(xù)使用，也有堆放在貨場腐蝕掉和換下來埋到鐵路兩側(cè)的荒地里。
此外在一些戶外的公園，廢鐵鋼軌回收，也會(huì)用火車來裝點(diǎn)門面。這些做靜態(tài)展示的火車，雖然看似干凈整潔，但其走行部件都已做破損處理，已經(jīng)完全失去運(yùn)輸功能。
三、進(jìn)行改造再利用
一些火車車廂在報(bào)廢后會(huì)被某些個(gè)人或組織買下，廢舊鋼軌回收，比如不少老式綠皮火車被改造成主題餐廳或酒吧，吸引不少顧客前來懷舊并消費(fèi)?；疖嚁?shù)十年來作為主流的出行交通工具，人們對過去乘坐老式火車的情懷所蘊(yùn)藏的商機(jī)近來正被越發(fā)多樣地加以利用。
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第6年
