蝸輪減速機工作原理具體分析蝸輪減速機由蝸桿和蝸輪組成,結(jié)構(gòu)緊湊,傳動比較大,在一定條件下有自鎖功能,蝸輪減速機定制,是比較常用到的減速機之一,RV減速機指鋁合金蝸輪減速機,在符合標(biāo)準(zhǔn)GB10085-88圓柱蝸輪蝸桿參數(shù)基礎(chǔ)上,吸取國內(nèi)外技術(shù),方箱型外形結(jié)構(gòu),用鋁合金壓鑄而成。蝸輪減速機是精密減速機中比較重要的一個減速機,把電動機、內(nèi)燃機以及其他高速運轉(zhuǎn)的動力裝置通過蝸輪減速機上的輸入齒輪與輸出齒輪的嚙合,以實現(xiàn)減速的目的。一般的蝸輪減速機也會有好幾組同樣原理的齒輪來實現(xiàn)滿意的減速的效果,蝸輪減速機規(guī)格,大齒輪和小齒輪的齒數(shù)比,蝸輪減速機特點,即是傳動比。
蝸輪減速機選擇的幾個維度當(dāng)一件設(shè)備需要緩慢的輸入速度和高扭矩時,通常使用連接到工業(yè)齒輪減速器上的電動機來提供所需的速度和扭矩。蝸輪減速機將來自電動機的輸出轉(zhuǎn)矩乘以,并以相同的比率降低電動機的輸出速度。有許多不同種類的工業(yè)齒輪減速器可供選擇。在內(nèi)部,這些蝸輪減速機可能使用蝸輪,斜齒輪或錐齒輪來增加扭矩并降低輸出速度。蝸輪減速機是流行的一種類型,臺州蝸輪減速機,它是基于蝸輪的。
蝸輪減速機特點 傳動比大,結(jié)構(gòu)緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示(一般Z1=1~4),蝸輪齒數(shù)用Z2表示。從傳動比公式I=Z2/Z1可以看出,當(dāng)Z1=1,即蝸桿為單頭,蝸桿須轉(zhuǎn)Z2轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),因而可得到很大傳動比,一般在動力傳動中,取傳動比I=10-80;在分度機構(gòu)中,I可達(dá)1000。這樣大的傳動比如用齒輪傳動,則需要采取多級傳動才行,所以蝸輪減速機蝸桿傳動結(jié)構(gòu)緊湊,體積小、重量輕。蝸輪減速機發(fā)熱量大,齒面容易磨損,成本高。
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