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空壓機部件的清洗保養(yǎng)方法：

清洗溫控閥

溫控閥由閥體、閥芯、感溫元件、彈簧等組成。溫控閥起恒溫控制作用，當(dāng)溫控閥感溫元件所測的油溫低于動作值時(感溫元件動作值一般為 71 度)，則潤滑油直接從油氣桶回到主機，當(dāng)溫控閥感溫元件所測的油溫高于動作值時，溫控閥感溫元件頂針動作，推動閥芯打開自身裝備的旁通閥，使?jié)櫥瓦M入冷卻器冷卻(若感溫元件測的溫度越高，旁通閥開啟的越大)，冷卻后的潤滑油再回到主機。

1、溫控閥的拆卸:溫控閥的側(cè)面有一側(cè)蓋，側(cè)蓋上有螺絲孔，找個合適的螺母擰入側(cè)蓋，然后用卡簧鉗取出固定側(cè)蓋的卡簧，再用鉗具拉剛才擰入的螺母，即可拿下側(cè)蓋及內(nèi)部的所有部件。

2、清洗溫控閥:按清洗減荷閥的方法清洗溫控閥所有部件。

3、溫控閥的組裝:按拆卸的反步驟安裝溫控閥。

4、溫控閥整個清洗過程完成后放到一旁待裝入空壓機。

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以下內(nèi)容由本公司為您提供，今天我們來分享英格索蘭二手空壓機的內(nèi)容，希望對大家有所幫助：

空壓機里的水是怎么產(chǎn)生的？

空壓機工作時機頭的的內(nèi)部溫度是非常高的，吸入的自然空氣中的水份，會在空壓機的運行過程時形成水蒸氣。而儲氣罐不僅可以給壓縮空氣提供一個緩沖和儲氣的空間，還可以減壓降溫。當(dāng)壓縮空氣通過儲氣罐時，高速的氣流撞擊到儲氣罐壁使其產(chǎn)生匯流，在儲氣罐內(nèi)使溫度快速下降，使大量的水蒸氣得到液化，形成冷凝水。如果趕上潮濕的天氣或者冬季，還會形成更多的冷凝水。

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離心式空氣壓縮機故障成因及處理方法？

冷卻器出口溫度過高

氣體冷卻器出口位置的溫度大于60 ℃，該故障的產(chǎn)生與冷卻器的冷卻水量及其冷卻管、流速、管板與管之間的配合有關(guān)。例如，管板與管之間配合松動或冷卻管，無法保持氣體冷卻器出口位置溫度，使其超出允許范圍；壓縮機運轉(zhuǎn)壓力過高而增加了部件的磨損，產(chǎn)生了明顯的溫度升高現(xiàn)象。具體處理措施，采用脹管器把松動的管子脹緊，或?qū)⒁褤p壞的管子兩端堵塞，對冷卻器的芯子進行清洗。

軸承溫度過高

軸承是離心式壓縮機運行故障的部件，忻州英格索蘭二手空壓機，決定著整臺設(shè)備的運轉(zhuǎn)效率，軸承溫度過高是壓縮機運行比較常見的故障。溫度故障主要表現(xiàn)：軸承的進油口節(jié)流圈孔徑太小，進油量不足；潤滑系統(tǒng)油壓下降或濾油器堵塞，進油量減少；冷油器的冷卻水量不足，進油溫度過高。而且根據(jù)這些故障現(xiàn)象，實際處理過程需檢修潤滑系統(tǒng)油泵、油管或清洗濾油器；調(diào)節(jié)冷油器冷卻水的進水量；軸承的進油口節(jié)流圈孔徑太小，進油量不足，適當(dāng)加大節(jié)流圈孔徑；檢修冷油器、排除漏水故障或更換新油。

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