殼牌Caprinus XR潤滑油Shell Caprinus XR Oil 應(yīng)用：? 2 沖程和4 沖程中速柴油發(fā)動機，包括以下制造商設(shè)備：EMDFairbanks – MorseGEALCO?其它類似用途的柴油發(fā)動機，如船用主機或輔機，以及機車備用柴油機。? 要求使用API CF 或 API CD 級（此標準已廢除）機油的固定式發(fā)動機。 性能特征：? 采用殼牌公司獨有的無鋅無氯添加劑體系配方。? 優(yōu)異的發(fā)動機清凈性能，尤其是對發(fā)動機活塞頂岸等處。? 優(yōu)異的使用過程總堿值（TBN）保持能力。（注：EMD，GE 及LMOA，認為 新油的 TBN 并不能反映油品的性能，因此在他們各自的油品技術(shù)指標中，不包含TBN 指標。）? 延長換油期? 多級油CAPRINUS XR 20W-40 采用了剪切穩(wěn)定的粘度指數(shù)改進劑，降低潤滑油 消耗，提高燃油經(jīng)濟性。在嚴酷工況下的粘度異常增加得到控制，使換油期延 長，同時低溫條件下和發(fā)動機暖機時的流動性更好，提供更好的部件潤滑保護

殼牌大威納SA150潤滑油是由合成基礎(chǔ)油及化劑，防銹添加劑調(diào)合而成的合成齒輪油，特別適合潤滑鋼/青銅合金的重負荷蝸輪蝸桿傳動器。推薦應(yīng)用殼牌大威納合成齒輪油適合應(yīng)用于重負荷蝸輪蝸桿傳動器，高速/沖擊負荷及重負荷的工業(yè)齒輪和某些整體油溫達到200 0C的軸承及循環(huán)系統(tǒng)的潤滑使用。殼牌大威納合成齒輪油不適合應(yīng)用于由鋁青銅材料制成的齒輪的潤滑，并與皮革密封材料及某些傳統(tǒng)油漆不相容，大威納合成齒輪油與礦物油型潤滑油不相容。性能特征殼牌大威納齒輪油自身具有極高的粘度指數(shù)，寧德市殼牌潤滑油總代理，無需粘度指數(shù)改進劑便能在極寬的溫度范圍形成良好的潤滑油膜，并表現(xiàn)出很好手剪切穩(wěn)定性。低傾點，南昌市殼牌潤滑油總代理，在低溫起動時提供有效潤滑。極為突出的低摩擦特性，可大大減少傳動器摩擦造成的能量損失。提高傳動器的機械效率。的負荷承受能力，極為適合潤滑重負傳達室動器。的化及熱穩(wěn)定性，具有極長的使用壽命。在諸多情況下，龍巖市殼牌潤滑油總代理，可做到“終生”潤滑，大大降低了保養(yǎng)費用。出色的鋼-鋼防擦傷和鋼青銅抗磨性，運行可靠無故障。技術(shù)規(guī)格殼牌大威納S滿足Flender AG的要求。典型數(shù)據(jù)殼牌大威納SA150 WB150WB220SD460 運動粘度40℃ mm2/s100℃ mm2/s 13620.6 22234.4 46073.2 粘度指數(shù)179203239 密度15℃ kg/l1.061.074 1.072 閃點 ℃302298 308 傾點 ℃

殼牌液壓油及防腐劑殼牌范圍提供校準，航空電子設(shè)備冷卻和液壓用的產(chǎn)品，連同活塞和渦輪發(fā)動機飛機的內(nèi)部和外部的防腐劑。液壓油殼牌流體-一個通用的礦物潤滑油推薦用于一般潤滑的飛機零部件，需要一個具有良好的低溫特性和低冰點的輕質(zhì)油。殼牌液4和41 -礦物液壓油，后者具有優(yōu)異的清潔特性，殼牌潤滑油，為更廣泛的應(yīng)用的品位。殼牌液71 -存儲以及液壓系統(tǒng)鉆機的液壓系統(tǒng)及元件的使用防腐劑，礦物液壓油。殼牌液31 -合成烴類抗燃液壓液。這種類型正日益取代礦物液壓油。殼牌液51 -低溫合成烴類防火液壓液。殼牌液61 -防腐劑，合成烴類抗燃液壓液殼牌的減震支柱流體和著陸齒輪油是目前技術(shù)的液壓油的一些飛機起落架減震支柱。對于某些類型的飛機的一種特有的非性液體（磷酸二酯型）的非石油來源是必需的。殼牌公司可能能夠提供特種液壓工作油500B-4和LD-4液對已知的需求。防腐劑殼牌防腐劑用于飛機，飛機發(fā)動機和飛機部件的保存和保護。在飛機上，為保護發(fā)動機的內(nèi)飾和外部應(yīng)用中使用兩類腐蝕防腐劑。請點擊約殼牌流體2F的更多信息 。其他液體還有其他的流體的的殼牌范圍，這是用于特殊的應(yīng)用在飛機，飛機發(fā)動機和輔助設(shè)備。這些液體可細分如下：