高純度混合氣過濃時,會出現(xiàn)以下現(xiàn)象:發(fā)動機(jī)啟動困難,加速不敏感,排氣管冒黑煙并伴有“突、突”聲響。發(fā)動機(jī)熄火后,從節(jié)氣門軸處有油向外滲漏,且發(fā)動機(jī)動力不足,油耗增加。造成高純度混合氣過濃的原因有:
高純度混合氣過濃的原因有:
1、浮子室油面過高會。
2、加濃裝置失效,一直處于供油狀態(tài)。
3、主供油裝置空氣量孔堵塞。
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高純度混合氣的成分比較不穩(wěn)定,不同的氣體混合性質(zhì)也就不同,下面隨著我一起來了解一下吧,希望下面的信息可以給你帶來幫助!
混合氣體的性質(zhì)取決于組成氣體的種類和成分。 混合氣體的成分有3種表示方法。 、
質(zhì)量成分:組成氣體的質(zhì)量與混合氣體的總質(zhì)量之比,用wi表示
摩爾成分:摩爾是物質(zhì)的量單位。若一系統(tǒng)中所包含的基本單元(可以是原子、分子、離子、電子或其他粒子)數(shù)與0.012千克碳-12原子數(shù)目相等,則該系統(tǒng)的物質(zhì)的量為 1摩爾。組成氣體的摩爾數(shù)與混合氣體的總摩爾數(shù)之比,用xi表示
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相信很多小伙伴都不知道汽車的怠速高純度混合氣過濃是怎么回事,那么今天小編來帶大家了解一些這到底是怎么回事,希望對大家有所幫助。
高純度混合氣過濃:怠速時,發(fā)動機(jī)負(fù)荷下降,節(jié)氣門開度變小,進(jìn)氣量降低,且這時進(jìn)氣管因節(jié)氣門開度變小而產(chǎn)生真空,排氣時廢氣會倒吸進(jìn)進(jìn)氣管,導(dǎo)致進(jìn)氣管內(nèi)進(jìn)的氧氣量進(jìn)一步降低。此時如果噴油過濃,會導(dǎo)致空燃比大大減小。
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