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定量裝車(chē)系統(tǒng)是智能儲(chǔ)運(yùn)稱(chēng)重系統(tǒng)的一部分，針對(duì)砂石骨料、石油煉廠、油庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)等生產(chǎn)流程控制及信息化建設(shè)的要求而設(shè)計(jì)的，無(wú)人值守地磅廠家，可實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行定量裝車(chē)，解決了以往人工裝車(chē)精度低，車(chē)輛反復(fù)上磅計(jì)量的現(xiàn)象，提高了裝車(chē)率和計(jì)量工作效率。

汽車(chē)衡無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)衡伺磅過(guò)程自動(dòng)化，無(wú)人值守地磅自動(dòng)過(guò)磅，管理流程智能化。該系統(tǒng)是企業(yè)物資計(jì)量防舞弊的有效手段，能避免企業(yè)物資計(jì)量環(huán)節(jié)上的人為誤差及舞弊的漏洞。

電子地磅發(fā)生故障首先要找出故障發(fā)生的部位，如果儀表開(kāi)機(jī)有顯示，簡(jiǎn)單的方法是借助傳感器模擬器來(lái)檢查。檢查時(shí)將傳感器模擬器的四線制信號(hào)分別接入儀表的對(duì)應(yīng)接口腳號(hào)，接通電源，如果儀表工作正常，說(shuō)明故障在秤體部分;如果儀表工作不正常，說(shuō)明故障在儀表部分。

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傳感器數(shù)量的選擇是根據(jù)電子衡器的用途、秤體需要支撐的點(diǎn)數(shù)而定。一般來(lái)說(shuō)，秤體有幾個(gè)支撐點(diǎn)就選用幾只傳感器，但是對(duì)于一些特殊的秤體如電子吊鉤秤就只能采用一個(gè)傳感器，一些機(jī)電結(jié)合秤就應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定選用傳感器的個(gè)數(shù)。稱(chēng)重傳感器外觀尺寸的選擇主要取決于稱(chēng)量的類(lèi)型和安裝空間，確保安裝合適，稱(chēng)量；另一方面，要考慮廠家的建議。廠家一般會(huì)根據(jù)傳感器的受力情況、性能指標(biāo)、安裝形式、結(jié)構(gòu)型式、彈性體的材質(zhì)等特點(diǎn)規(guī)定傳感器的適用范圍，其實(shí)與其自己選型，不如參考廠家意見(jiàn)去選擇傳感器。

以設(shè)計(jì)150t汽車(chē)衡及配套設(shè)施。靜態(tài)數(shù)字式電子汽車(chē)衡（無(wú)人值守式），要求具備稱(chēng)量迅速、準(zhǔn)確度高、顯示直觀、靠性強(qiáng)，壽命恒久、功能齊全等特點(diǎn)。150t電子汽車(chē)衡主要由稱(chēng)量系統(tǒng)、車(chē)牌識(shí)別及監(jiān)控系統(tǒng)、稱(chēng)重管理系統(tǒng)組成。

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地磅是如何除銹？

拋丸除銹

拋丸除銹是利用旋轉(zhuǎn)的葉輪把磨料拋向鋼鐵表面，以達(dá)到除銹的效果。這是一種對(duì)船體鋼料進(jìn)行除銹的比較好的處理方法，這種方法不僅生產(chǎn)效率好，無(wú)人值守地磅道閘安裝，并且使用費(fèi)用低、自動(dòng)化程度高，并能實(shí)現(xiàn)流水線操作，污染少。

小型風(fēng)動(dòng)或電動(dòng)除銹

這種除銹方式是以電或壓縮空氣為動(dòng)力，再裝配上適當(dāng)?shù)某P裝備，進(jìn)行來(lái)回往復(fù)的運(yùn)動(dòng)，來(lái)適應(yīng)不同場(chǎng)合的除銹要求，才能對(duì)涂層進(jìn)行打毛處理，除銹的效率比手工除銹高很多，可在很多的部位使用，尤其是在地磅使用過(guò)程中得到廣泛應(yīng)用。

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