四、礦用臥式扳道器術參數(shù):
1.適用道岔開口≤120㎜
2.適用道岔轉換阻力≤1960N(200KG)
3.拉桿直線位移量209㎜
4.安裝處兩枕木中心距650㎜,拉桿與岔尖處枕木兩中心線距離為350㎜
5.安裝在鐵路復線線路中間時,可調(diào)整手柄距兩邊線路中心線應≥2250㎜臥式扳道器和立式扳道器的區(qū)別是拉桿的長度不一樣,立式扳道器的拉桿長度是1.5米,臥式扳道器的拉桿長度是0.45米,可根據(jù)場地來選擇.
目前,在行業(yè),普遍使用小型鐵路軌道進行開采運輸。但是由于受到地理位置和開采環(huán)境的影響,寧夏扳道器,一些運輸軌道的交叉渡線巷道較短,扳道器加工,通常無法滿足設計常規(guī)交叉渡線道岔的要求。而且目前常規(guī)的交叉渡線道岔,一次只能允許一輛運輸車通過,嚴重影響軌道運輸效率,尤其在一些對軌道運輸效率有一定要求的礦場更是如此。交叉渡線道岔的結構如果設計不好,還會嚴重影響的運輸效率。
扳道器是提供一種可以在交叉渡線巷道較短的情況下使用且運輸?shù)慕徊娑删€道岔。
臥式扳道器的手柄把能夠旋轉180度,可以減小手柄扳動行程,便于人力操作。
要想實現(xiàn)手柄的伸縮和旋轉,扳道器規(guī)格,需由手柄套上兩個彈簧銷的提起再作調(diào)整。手柄的頭部設計是球心滑塊的結構,這樣的設可以克服扳動時的阻力,使其扳動更靈活。
在直角拐旋轉中心主軸上,安裝有滾動軸承,這樣會提高扳道器的精度,延長其壽命。在每個旋轉軸孔之間都安裝有自潤滑性能的襯套。在拉桿與道岔之間使用微調(diào)器鏈接,這樣不用拆除鏈接銷也可以對道岔開口和密貼狀況進行一個調(diào)整,使用起來非常方便。
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