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●鉸接車(掛接巴士):有些公交車會以兩節(jié)車身來增加長度及載客量,并在兩節(jié)車身間加設(shè)可伸縮的接合位置(類似火車 卡車之間的接駁部分)以輔助轉(zhuǎn)向。這些公交車稱為掛接巴士,于北美各地頗為盛行。中國大陸稱“鉸接車”、“通道車”或“巨龍車 ”。在北京、成都等地很常見。 20世紀(jì)80年代中期,沈陽客車制造廠生產(chǎn)出了全臺“雙鉸接公交車”,新能源公交客車公司,商標(biāo)為華龍牌,新能源公交客車報價,長23米,并進(jìn)行了量產(chǎn),曾在沈陽、大連多條公交線路上長期使用。近年歐洲制造商更生產(chǎn)了“雙掛接巴士”、“雙層掛接巴士”等;長的巴士--在巴西行走,長26.8米的沃爾沃B12M巴士,便是一輛雙掛接巴士,中國也生產(chǎn)了一款雙鉸接巴士——青年JNP6250G,長度有25米。

標(biāo)題

當(dāng)前,中國經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢,新產(chǎn)業(yè)不斷興起、日益壯大。其中,新能源汽車產(chǎn)業(yè)尤其受到矚目。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,可以帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游的興起,也需要相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施支撐。新數(shù)據(jù)顯示,截至今年6月底,我國已建成各類充電樁197萬個,其中公共充電樁93萬個、私人充電樁104萬個,換電站716座,形成大規(guī)模的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。作為新能源汽車的動力保障,充電基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展支撐了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷壯大。數(shù)據(jù)顯示,今年我國新能源汽車銷量繼續(xù)保持高速增長,新能源公交客車品牌,前9月完成銷量27萬輛,同比增長9倍,新能源公交客車,市場滲透率提升至6%。

按尺寸分類 ●雙層巴士:以車身長度再可細(xì)分類,常見有10米、12米?!駟螌哟笮桶褪浚阂话闶侵搁L11米或以上,或載客量超過60人的公共汽車。這種車型在城區(qū)很常見。●單層中型巴士:一般是指尺寸在9米或10米,載客量約30至40人的公共汽車。在中國中等城市及縣級市比較普遍。在中國大陸,人們通常使用中巴的簡稱來稱呼中型巴士;但香港并未對中型及大型巴士加以區(qū)別,而中巴的簡稱亦一般用來稱呼曾于香港營辦大巴服務(wù)的中華巴士。英國、日本的中型巴士是一般指長約10米、寬2.3米、載客量約30至50人的單層巴士。例如金龍XMQ6900AGN5和宇通ZK6831HGA。

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