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汽車衡設(shè)備基坑式和地面式有什么不同？

1. 基坑式汽車衡兩側(cè)無陡坡，衡及路面平整，面積相對節(jié)省。在適當(dāng)?shù)膮^(qū)域選擇狹窄的地方。在路面的尺度下，必須做好排水管道的對策。否則，雨水將水垢浸泡在水中，容易損壞水垢。并且建議在秤的兩側(cè)做護(hù)欄，防止小車壓碎秤，損壞稱重傳感器。 

2. 地面式汽車衡放置在兩邊陡坡的道路上，看起來像一座橋。路橋上的秤，一般不容易泡茶，幫助自然通風(fēng)，不易生銹。另外，由于兩側(cè)有陡坡，車輛在地磅的情況下一定要緩慢行駛，防止急轉(zhuǎn)彎，這樣才不會損壞傳感器。

一般情況下，基坑式汽車衡主要使用在路面以下，地面汽車衡主要使用在路面以上。不同的地方對于地磅的要求是不同的，具體需要根據(jù)場地選擇是基坑車衡，還是地面車衡!

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進(jìn)口汽車衡設(shè)備出現(xiàn)偏載誤差的問題該怎么解決？

使用卡車做偏載誤差預(yù)測      

使用具有一定重量的相對集中的負(fù)載，如檢驗車輛，在卸載試驗前，分段停在檢驗車輛衡的不同位置。根據(jù)顯示值，我們首先可以粗略判斷汽車衡的哪一段卸載誤差較大，同時也可以發(fā)現(xiàn)小量程卸載試驗中不會發(fā)現(xiàn)的問題。然后利用權(quán)重做部分負(fù)載測試就可以清晰、有針對性。

提高卸載試驗值的準(zhǔn)確性    

模擬汽車衡和傳感器調(diào)整系數(shù)的數(shù)字汽車衡部分負(fù)載調(diào)試可以將部分負(fù)載試驗重量和“小重量值的二分之一”放置在試驗區(qū)，然后通過調(diào)整電位器到相應(yīng)的閃爍點，而卸載系數(shù)的“二分之一小重量值”可以比較準(zhǔn)確地得到部分載荷值。

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10噸電子地磅產(chǎn)品的坑基該如何選擇？

10噸電子地磅安裝位置應(yīng)有良好的排水通道，安裝位置不能低于四周，否則會因地勢低、雨水多而造成積水，淹沒地磅，損壞傳感器。淺基坑應(yīng)設(shè)置排水溝。其他兩端必須有足夠的直線道路長度供車輛上下秤臺，直線道路的兩端應(yīng)至少與秤臺的長度相等。安裝形式:地磅安裝形式一般有兩種，一種是無基坑安裝，無人值守汽車衡銷售，另一種是淺基坑安裝。

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