安裝汽車面漆防護罩會影響汽車散熱嗎？

現(xiàn)在汽車在出廠時就會裝一個汽車面漆防護罩，這種底護板一般是塑料的材質(zhì)，它的主要作用就是起到防泥沙、塵土，其次也會對車身、或者是輕微的擦掛起到一定的保護作用。

1、發(fā)動機下沉技術(shù)。假如車輛前方發(fā)生撞擊，前置發(fā)動機可能被擠向駕駛室，容易造成人員損傷。而有了下沉的這個設(shè)計，發(fā)動機就能在前方撞擊時向下移動，不直接壓迫駕乘人員。但它不是讓發(fā)動機直接掉到地上，而是沿支撐架軌道下降幾公分，被底盤卡住。

2、散熱問題。汽車面漆防護罩都有導流槽，那這個導流槽的作用就是讓空氣進去；而護板在高速行車時就會減少車底部的亂流，不但減小了風噪，提高了汽車的穩(wěn)定性，還減少了汽車的油耗，可謂是一舉多得。

再說到關(guān)于散熱問題，其實發(fā)動機的散熱并不是靠下面的氣流來影響的，主要的散熱是通過水箱里的循環(huán)冷卻液，還有通過在正面行駛中進來的空氣，去給到發(fā)動機降溫，所以安了汽車面漆防護罩并不會對發(fā)動機的散熱造成什么影響。

安裝汽車面漆防護板的優(yōu)勢

安裝汽車面漆防護板的優(yōu)勢

1、散熱：有的人以為裝置護罩會致使影響散熱。汽車的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)是強行散熱的，就像進口奔馳，奧迪，寶馬等汽車發(fā)動機下是全關(guān)閉的，這難道會影響發(fā)熱嗎?不過國產(chǎn)車的還沒有關(guān)閉。如今的護罩留有散熱口，如果說裝置護罩會致使汽車散熱不良，可是還有許多車型原車出廠就帶護罩的，所以散熱的影響能夠說也是很小的，幾乎就愿意疏忽了。

3、底盤裝甲替代發(fā)動機防護板：有人說汽車底盤做了裝甲就沒有必要再裝置護罩了，這時不準確的說法，啥叫底盤裝甲，只在汽車底盤噴涂上一種膠質(zhì)的東西，這種所謂的“裝甲”是不能抵御硬物的刮碰的，所以，它不應當叫底盤裝甲應當叫底盤防腐，兩字之差大相徑庭，就算底盤噴的是很好的防腐產(chǎn)品，出口汽車保護罩加工，也是不能夠抵御硬物的，也是防止不了發(fā)動機在硬的不平的地面上收到刮碰的。所以發(fā)動機不能夠替代底盤裝甲

4、磕碰時影響發(fā)動機下沉：當今科技飛速發(fā)展的年代，許多產(chǎn)品都在以人性化，安全為基礎(chǔ)的規(guī)范上，不斷的去和完善，出口汽車保護罩換新，汽車則更是如此，當汽車發(fā)作磕碰時，發(fā)動時機由于遭到碰擊力度的巨細，主動下沉，防止或削減對駕馭員安全形成要挾，裝置護罩會影響發(fā)動機下沉，由于它真的有可能會擋住發(fā)動機下沉，可是這不是疑問的要害，發(fā)動機防護罩對發(fā)動機是起到保護效果的，所以影響不大。

汽車面漆防護板在必定程度上是對發(fā)動機起到保護效果的，它的利大于弊，添加油耗等這些說法常識極點的主意，本來發(fā)動機防護板對這些的影響是格外小的，幾乎是沒有的，咱們裝置時能夠不思考這些疑問，只需裝置的餓防護板與咱們的車子相合適就能夠了。

對于汽車而言，汽車面漆防護罩除了具有裝飾性外，還具有防腐、防銹、耐高低溫、耐污、耐沖擊等防護性能。因此，車漆不是像家具漆那樣只有簡單的一層，而一般是由磷化膜、電泳層、中涂漆、色漆層和清漆層等組成。其中磷化膜和電泳層都屬于底漆，色漆層和清漆層屬于面漆。

金屬漆：又叫金屬閃光漆，是目前流行的一種汽車面漆。在它的漆基中加有微細的鋁粒。光線射到鋁粒上后，出口汽車保護罩廠家，又被鋁粒透過氣膜反射出來。因此，出口汽車保護罩，看上去好像金屬在閃閃發(fā)光一樣。改變鋁粒的形狀和大小，就可以控制金屬閃光漆膜的閃光度。金屬漆的外面，還加有一層清漆予以保護。

珠光漆：又叫云母漆，也是目前流行的一種汽車面漆。它的原理與金屬漆是基本相同的。它用云母代替鋁粒。在它的漆基中加有涂有二氧化鈦和氧化鐵的云母顏料。光線射到云母顆粒上后，先帶上二氧化鈦和氧化鐵的顏色，然后在云母顆粒中發(fā)生復雜的折射和干涉。同時，云母本身也有一種特殊的、有透明感的顏色。這樣，反射出來的光線，就具有一種好象珍珠般的閃光。而且，二氧化鈦本身具有黃色，時又改變?yōu)闇\藍色，從不同的角度去看，具有不同的顏色。

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