一、 故障排除序號故障故障原因排除方法1電機無啟動響聲，不轉(zhuǎn)動。1、 電動機燒壞；

2、 保護器跳開。1、 更換新電機；

2、 檢查撈渣機內(nèi)是否有異物卡住鏈條，保護器復(fù)位。2電機有啟動響聲，不轉(zhuǎn)動。1、 電機斷相運行；

2、 鏈條被異物卡住。1、 檢查三相電源；

2、 按反轉(zhuǎn)按鈕10秒鐘，再按正轉(zhuǎn)按鈕，干渣機磷板，反復(fù)幾次，如排除不了，再取出異物；3刮板跑偏左右兩鏈條磨損后不等長。調(diào)整張緊裝置4刮板跳一個齒造成傾斜運行（如右鏈輪）渣塊進入鏈輪齒窩引起。設(shè)備運行中，把木塊（與齒窩大小相同）放入左鏈輪齒窩，鏈條可跳過一個齒，與右邊鏈條同步。

九、備品備件

1、 刮板：           圖號 T/***26X92-2

2、 鏈條:            規(guī)格:φ26×t92

3、 主動圓環(huán)鏈輪:    圖號：***12B.2-7

4、 雙排滾子鏈條:    規(guī)格: 32A-2 ;p=50.8;

5、 氣動蝶閥：       型號：DQ671JE

6、 內(nèi)導(dǎo)輪軸承：     型號：NJ316E

7、 張緊輪軸軸承     型號：22319C型

8、 壓輪軸承         型號：312型

9、 小托輪軸承       型號：NJ2206E

10、拖動裝置軸承    型號：3628型

注：其它詳見隨機圖紙。

2.1.6 機殼首段的定位與連接

按總體和按上圖要求將機殼首段與斜升段連接，同時將組對好的支架A按預(yù)埋導(dǎo)軌定位后，調(diào)整殼體至正確角度與位置后支架和殼體焊接。

機殼對裝完成后，干渣機磨損，應(yīng)按施工圖的焊接要求，對焊縫進行檢查和補焊至工地施工圖樣要求，確保整體的承載能力。

以上工作完成后，應(yīng)對所有的機殼接口焊縫做煤油滲透或加水試驗，確保殼體充滿水后不滲漏。

滲透試驗完成后，殼體的上下倉底部對接處鑄石襯層缺口用鑄石粉膠泥填平，如右圖所示。鑄石粉膠泥的制作方法如下：  

按重量70%的鑄石粉與4%的 (Na3FSio3)混合并拌勻，加入26%的水玻璃(模數(shù)2.8~3.2，比重1.38t/m3)攪拌制成膠泥。填平襯層缺口的膠泥凝固后，用濃度20%的鹽酸(HCl)刷洗膠泥表面三遍。注意制成的膠泥應(yīng)在15分鐘內(nèi)用完。

工作原理：

   本撈渣機可分以下十一個分系統(tǒng)，其工作原理分述如下：

1、 進料系統(tǒng)：下料管插入撈渣機水槽內(nèi)，形成一個嚴密的封閉鍋爐系統(tǒng)。鎖氣斗中的灰水通過渣管直接落入撈渣機殼內(nèi)，經(jīng)緩沖沉淀后，被運動的刮板將渣撈至機體外至渣倉，后用車運走。渣管下部有耐磨板，保護殼體。

2、 機械系統(tǒng)：減速機的動力通過鏈傳動傳遞給驅(qū)動輪，驅(qū)動輪帶動兩條環(huán)形封閉鏈條運動，鏈條上固定有刮板，連續(xù)運動的刮板，把灰渣撈出機體。在殼體底部運動的刮板撈渣，青海干渣機，鏈條返回時在上部，用托輪滾動支撐，減小摩擦。 鏈條的運動速度由變頻器調(diào)速控制。

3、 放水系統(tǒng)：撈渣機與渣池 是通過兩路氣動蝶閥相連接，當灰水進入撈渣機，其渣沉淀后（一般10分鐘），集控室通過指令打開氣動蝶閥，使撈渣機的水進入渣池（后水箱）。再通過泵將水排除。

4、 水密封系統(tǒng)：撈渣機有4個壓鏈輪（稱內(nèi)導(dǎo)輪），為防止灰水進入內(nèi)導(dǎo)輪的軸承，設(shè)計上有三道密封，水封是道重要的密封。由壓力水來阻擋灰水。

5、 沖鏈水系統(tǒng)：在撈渣機頭部設(shè)有沖鏈水，為防止渣塊卡進鏈環(huán)后過鏈輪時跳齒。

6、 攪拌系統(tǒng)：撈渣機殼體流入渣池的水中含有一定的細灰顆粒，一段時間后，會有較厚的沉集。應(yīng)通過排污管路及時排除，以免影響水質(zhì)。在排污時，應(yīng)啟動設(shè)在渣池頂部的攪拌器，把沉淀的細灰攪亂，與水混合，以便隨水排除。

7、 張緊裝置：鏈條松了以后，會有脫鏈的可能，所以應(yīng)定期張緊。