阻尼器是一種利用阻尼特性來減緩機械振動及消耗動能的裝置。阻尼器主要有液體阻尼器、氣體阻尼器和電磁阻尼器三類,經(jīng)過發(fā)展,阻尼器被廣泛的應(yīng)用到航天、航空、、炮、汽車等行業(yè)。
從二十世紀七十年代后,人們開始逐步地把這些技術(shù)轉(zhuǎn)用到建筑、橋梁、鐵路等結(jié)構(gòu)工程中,其發(fā)展十分迅速。儀器中,減震抗壓阻尼器,阻尼器用于吸收振動系統(tǒng)固有振動能量,其阻尼力一般與振動系統(tǒng)運動的速度成比例。阻尼器對于補償拾振器擺系統(tǒng)中很小的摩擦和空氣阻力,改善頻率響應(yīng)等具有重要作用。生活中常見的阻尼器應(yīng)用有:彈簧阻尼器,液壓阻尼器,脈沖阻尼器,旋轉(zhuǎn)阻尼器,黏滯減震抗壓阻尼器,風阻尼器,粘滯阻尼器等。
摩擦消能器是利用兩接觸面發(fā)生相對位移時,橋梁減震抗壓阻尼器,由接觸面上產(chǎn)生上反的摩擦力,將建筑物的振動能量轉(zhuǎn)換為熱能吸收。摩擦消能器由于具有結(jié)構(gòu)簡單、耗能能力強、不受荷載頻率影響等特點。
作為結(jié)構(gòu)工程界耗能減震(振)系統(tǒng)科研成果之一的金屬復(fù)合摩擦消能器,近年來在建筑領(lǐng)域亦得到廣泛的應(yīng)和。諸多工程應(yīng)用實例表明金屬屈服型阻尼器不僅大大提高了結(jié)構(gòu)的抗災(zāi)能力,而且與傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計方法相比,建筑減震抗壓阻尼器,節(jié)約了相關(guān)比例的建設(shè)成本。
建筑抗震粘滯阻尼器通過內(nèi)部相互作用,包括:
1)阻尼介質(zhì)與活塞之間的相互作用;
2)阻尼介質(zhì)與油缸之間的相互作用;
3)介質(zhì)之間的相互作用;
4)活塞桿與密封件之間的相互作用。
影響調(diào)諧質(zhì)量阻尼器減震效果的因素通過分析行人激勵對人行天橋的振動影響,探討了調(diào)諧質(zhì)量阻尼器的質(zhì)量比、阻尼比、頻率、外激勵頻率、主結(jié)構(gòu)阻尼比等參數(shù)對減振效果的影響。結(jié)果表明,越高的TMD質(zhì)量比能得到越好的減震效果;
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