行星減速機(jī)應(yīng)用
廣泛的減速機(jī)之一,鋰電技術(shù)減速機(jī)廠家,在大型機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域可以用在數(shù)控機(jī)床、船舶制造、加工機(jī)床制造、系統(tǒng)等精密行業(yè);此外在還廣泛應(yīng)用于汽車制造領(lǐng)域、智能家居、無人、設(shè)備、光學(xué)設(shè)備、儀表儀器、工程機(jī)械、家用電器等領(lǐng)域。 減速器體積小、重量輕,承載能力高,使用壽命長、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低,具有功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性;此外行星輪的級數(shù)越大、輸出轉(zhuǎn)速越低、扭矩越大,級數(shù)越多,噪音越大,傳動效率越低;
蘇州漢弗瑞是生產(chǎn)減速機(jī)的廠商,公司採用進(jìn)口設(shè)備,按照德國制作工藝向國內(nèi)外客戶提供各類的產(chǎn)品。
1、表面淬火
常見的表面淬火方法有高頻淬火(對小尺寸齒輪)和火焰淬火(對大尺寸齒輪)兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時,鋰電技術(shù)減速機(jī)銷售,其效果好。表面淬火常用材料為碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)約0.35%~0.5%的鋼材,齒面硬度可達(dá)45~55HRC。
2、滲碳淬火
滲碳淬火齒輪具有相對大的承載能力,但必須采用精加工工序(磨齒)來消除熱處理變形,蘇州鋰電技術(shù)減速機(jī),以保證精度。
一、減速機(jī)的噪音處理方式
減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使混合機(jī)更符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個重點(diǎn)研究課題。
降低減速機(jī)運(yùn)行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動載荷及速度波動減至小,以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,工藝上需要有修形設(shè)備,廣大中、小廠往往無法實(shí)施。
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