在安全配置方面,eActros也提供了豐富的輔助安全配置,有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車道保持、前防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、駕駛疲勞監(jiān)測、盲區(qū)監(jiān)測、胎壓監(jiān)測、側(cè)傾控制輔助系統(tǒng)。另外,該車的駕駛室內(nèi)還配備了火災(zāi)探測和報警系統(tǒng),可以在發(fā)生危險時提醒駕駛員,這讓這臺車在城市中短距離配送中更加安全。另外,該車還將多媒體駕駛艙和電子后視鏡進行了標配。由于沒有發(fā)動機,駕駛室內(nèi)的噪音和震動都做到了非常低的水平,外部的噪音也僅有60分貝,天津東風冷藏車代理商,這讓駕駛它的更加舒適。
歐曼GTL輕盈版2煤炭運輸工況錯綜復(fù)雜,非??简炚嚨膭恿π?。用戶運煤賺錢,對重卡的運輸性、節(jié)油能力有了更直接的期待。對此,郭師傅給予了更直觀的解釋:“運輸就拉的多、賺的多,天津東風冷藏車經(jīng)銷商,節(jié)油能力強,天津東風冷藏車,就省的多、效益多!”對此,歐曼GTL輕盈版2.0煤炭運輸車,基于歐曼整車103個工況+253個場景定制化匹配標定,可以勝任煤炭運輸?shù)母鞣N復(fù)雜環(huán)境。又因配套的??礎(chǔ)系列超級動力鏈:??蛋l(fā)動機+采埃孚AMT,扭矩可達到2600N?m,傳動達99.7%,賦予整車澎湃動力的同時,也將經(jīng)濟油耗轉(zhuǎn)速區(qū)間拓寬至70%。
普貨運輸不像危化、重貨等類型運輸,有非常固定的路線和地點,出發(fā)點、終點很多都不固定,而且來回數(shù)千里的情況比比皆是,路況更是難以估摸。如果是手動擋,一路下來光是掛擋、頻繁踩剎車離合,都會手腳酸痛,一趟跑下來累得腰酸腿疼,疲勞度大增。
“同樣的噸位、馬力段、路況,天津東風冷藏車報價,自動擋比手動擋開起來輕松的多!這里面歐曼自動擋!在我看來其他都遜色很多!”經(jīng)驗豐富的鄭師傅,評論起行業(yè)里的重卡產(chǎn)品見解不凡:“歐曼的自動擋車,都配有氣囊座椅,帶有減震功能,開起來特別舒適。自動擋傳動性,掛擋毫無頓挫,流暢舒適,絲毫不累人不累手,省力又安全!”
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