臨時(shí)軌道鋪設(shè)

條 按照設(shè)計(jì)和規(guī)程要求，根據(jù)巷道中心線擺放好道木，軌枕間距符合規(guī)定，道木應(yīng)鋪在實(shí)底上。

第2條 抬運(yùn)軌道時(shí)，要互相聯(lián)系，同肩抬放，動(dòng)作一致，以免砸腳碰手。

第3條 軌道接頭必須嚴(yán)密，間隙不得大于5毫米，高低和左右錯(cuò)差不得大于2毫米，長(zhǎng)鋼軌存放智能系統(tǒng)，接頭應(yīng)上好夾板并用道釘釘牢，道釘要打成八字形。如用不同軌型鋼軌時(shí)，要用枕木調(diào)整高度，使其接頭平正，夾板用的螺絲絲帽應(yīng)擰在軌道外側(cè)。

第4條 道床要用煤(矸)墊實(shí)，厚度不得超過道木，放炮前，靠工作面道頭用煤(矸)壓住，以免崩翻。

第5條 道木規(guī)格：小道木長(zhǎng)1～1.2米；大道木不得小于2米；厚均不得小于0.2米。

寶瑾測(cè)控技術(shù)（武漢）有限公司是一家以位置檢測(cè)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)集成、無人化、信息化為主導(dǎo)的高科技創(chuàng)新型企業(yè)，公司擁有電子磁尺定位系統(tǒng)、格雷母線定位系統(tǒng)、激光位移檢測(cè)系統(tǒng)、閉環(huán)防搖擺系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)、智能語音系統(tǒng)等，為冶金、化工、農(nóng)業(yè)、電力、港口、庫房等行業(yè)提供智能化解決方案。歡迎來電咨詢！

長(zhǎng)鋼軌同步定位吊運(yùn)裝置是一種具有集中控制， 同步動(dòng)作，準(zhǔn)確定位和自動(dòng)夾鉗的新型的長(zhǎng)鋼軌吊運(yùn) 裝置，其特征是每臺(tái)單梁龍門起重機(jī)由龍門架，兩臺(tái) 定位車，一個(gè)電葫蘆，一個(gè)防擺架組成，多臺(tái)單梁起重 機(jī)通過一整體吊杠和安裝在吊杠上的多個(gè)夾軌鉗構(gòu) 成長(zhǎng)鋼軌吊運(yùn)裝置，借助同步定位位置實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)鋼軌吊 運(yùn)裝置的同步運(yùn)行，該裝置的優(yōu)點(diǎn)在于集中控制，節(jié) 省裝吊工人，作業(yè)安全，具有同步定位裝置，裝吊作連 續(xù)生產(chǎn)，在吊裝作業(yè)中使鋼軌始終保持平直， 不會(huì)鋼軌，生產(chǎn)質(zhì)量高，保證無縫線路鋼軌質(zhì)量.。

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為提高100 m長(zhǎng)鋼軌的上軌效率，減少上軌過程中的彎曲扭轉(zhuǎn)變形，對(duì)上軌系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì).采用格雷母線定位技術(shù)進(jìn)行精密地址檢測(cè)，利用現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)程集中控制，解決了移軌不同步問題;安裝鋼軌感應(yīng)傳感器和接觸開關(guān)以自動(dòng)搜尋鋼軌;設(shè)計(jì)操作界面，控制單根與多根鋼軌操作過程，并顯示移軌小車狀態(tài)及故障.研究結(jié)果表明:系統(tǒng)定位精度可達(dá)5 mm，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)鋼軌高精度同步平移.

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