礦井井上、下運(yùn)輸采用窄軌鐵路,所有道岔扳道器采用閘墩式扳道器,傳統(tǒng)的老式閘墩扳道器操作不方便且可靠性差,活動曲柄及連桿部分遇外力后容易發(fā)生變形,造成軌道轉(zhuǎn)軌不到位,給礦井運(yùn)輸帶來很大的安全隱患。
可調(diào)式扳道器原理
1.該扳道器包含道岔及連桿,道岔經(jīng)由銷軸與連桿相連,通過驅(qū)動手柄使連桿轉(zhuǎn)動來控制尖軌的左右移動,從而完成道岔的轉(zhuǎn)換。
2.當(dāng)扳道器拉桿在受到外力作用時,易發(fā)生變形現(xiàn)象,造成道岔打不嚴(yán),使用新的絲杠拉桿,調(diào)節(jié)絲杠拉桿后端絲間距,調(diào)整扳道器拐臂和聯(lián)合拉桿的間隙,使尖軌與軌道緊密貼合,保證礦車及機(jī)車順利通過。
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