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他們兩個(gè)人的研究成果成功地將電與磁現(xiàn)象連結(jié)在一起,共稱為“電磁現(xiàn)象”。應(yīng)用這理論,可以制作出來磁性勁于天然磁石的電磁鐵。1827年,格奧爾格·歐姆發(fā)展出一套精致的數(shù)學(xué)理論來分析電路。1831年,麥可·法拉第與約瑟·亨利分別獨(dú)立地發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)──磁場的變化可以生成電場。
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該標(biāo)準(zhǔn)制定比較早,以測量軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)的振動加速度值,來判定軸承的質(zhì)量等級,分為Z1、Z2、Z3由低到高三個(gè)質(zhì)量等級。目前國內(nèi)軸承制造廠家仍然在使用,以振動加速度值來衡量軸承的優(yōu)劣,僅僅簡單地反映了軸承的疲勞壽命。
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為了解決這一難題,1980年,滑臺模組多少錢,美國物理學(xué)家Robert Laughlin提出一個(gè)新的理論解決這一迷團(tuán),該理論同時(shí)也十分簡潔地詮釋了電子之間復(fù)雜的相互作用。然而接受這一理論確是要讓物理學(xué)界付出“代價(jià)”的:由該理論衍生出的奇異推論展示,電流實(shí)際上是由1/3電子電荷組成的。
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