沖洗船艙的灰土、船艙墊塵、油污等產(chǎn)生的廢水,郵輪清洗,該類廢水屬于含油廢水或含有一定毒性液體的污水。提前預(yù)訂添加劑,并確保計劃執(zhí)行燃油艙清潔的輪機長和輪機員知道如何正確使用添加劑。與租家及時溝通,為聘請工程隊清洗合理安排好船期。每艘船完成清洗和沖洗需要的時間大約為1-2周。經(jīng)過上述清洗和沖洗的油艙和管路,郵輪清洗貨艙,在接收合規(guī)的燃油后,郵輪清洗公司,基本可以滿足公約的排放要求。
提前預(yù)訂添加劑,并確保計劃執(zhí)行燃油艙清潔的輪機長和輪機員知道如何正確使用添加劑。與租家及時溝通,為聘請工程隊清洗合理安排好船期。如果船舶在營運過程中安排人工清洗油艙,郵輪清洗艙,船長應(yīng)首先考慮到人員進入密閉艙室的安全問題。定期清洗船舶燃油艙安全有效的方法是安排船舶進塢檢查和清洗,短期內(nèi)安排所有正在使用HSFO的船舶進船塢清洗燃油艙并不現(xiàn)實。
限硫令生效后,預(yù)計大多數(shù)船舶將使用含硫量低于0.50%的餾分燃料,但是目前大部分船舶一直在使用高粘度高硫燃料油。提前預(yù)約船舶塢期,并應(yīng)考慮船塢繁忙可能存在的壓港現(xiàn)象;慎重安排船員自行清洗,應(yīng)考慮到船員人手不足、疲勞、通風(fēng)不足和安全問題。清洗方法所用時間是基于航運實踐的經(jīng)驗總結(jié),并不一定適用于每一船舶。IMO也表示,船舶為滿足0.50%m/m含硫量上限而備艙所需的時間和工作量難以預(yù)估。
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