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隨著中國物流行業(yè)進(jìn)入了高速發(fā)展的快車道，大馬力重卡的能見度也的確越來越高。在10年前很多人覺得400馬力以上就很夠用了；而在5年前500馬力以上就開始慢慢普及開來，甚至現(xiàn)在在物流園里看到600馬力的牽引車，大家也不會覺得稀奇。不只是感覺，這種現(xiàn)象也有數(shù)據(jù)來支撐，500及以上馬力的重卡的市占率由2018年時的24%增長至現(xiàn)在的38%，這也就是大家覺得近年來車子馬力越來越大了。
該款駿鈴V6的總質(zhì)量為7495KG，整車整備質(zhì)量為3000KG，天津東風(fēng)快遞車價格，合規(guī)載重完全可以滿足劉師傅3-4噸的載重需求。在底盤方面，天津東風(fēng)快遞車多少錢，后橋搭載的是的一條4.3噸級別的青特后橋，速比為4.33，當(dāng)然你也可以根據(jù)自身的需求選擇4.875。板簧方面也是采用了4/9+7形式的鋼板板簧，增加底盤的承載能力。車輛配置六條真空輪胎，規(guī)格為7.50R16，從尺寸上來，即便是滿載機電設(shè)備、家用電器這樣的貨物也是比較輕松。
從買新車上牌到年審，這個鏈條上還有一個不可或缺的角色，那就是經(jīng)銷商。那這次嚴(yán)查檢測站，對輕卡經(jīng)銷商有何影響呢？
其實，除了新車上牌，一些客戶車輛年審也是通過經(jīng)銷商來操作的。而對于有問題的車輛，經(jīng)銷商也是要找的。對此，一位不愿意透露姓名的經(jīng)銷商透露：“現(xiàn)在基本上大排量的車都已經(jīng)預(yù)上牌了，天津東風(fēng)快遞車報價，沒上牌的也不可能再上牌了，天津東風(fēng)快遞車，有影響的就是年審。我們當(dāng)初給大客戶的承諾就包括年審服務(wù)，節(jié)省客戶時間。如果嚴(yán)查的話，我們審車也會產(chǎn)生麻煩，給客戶提供的服務(wù)打折扣，意味著未來大客戶也有流失的風(fēng)險?！?/p>
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第8年
