充氮車

海德森諾充氮小車由液壓裝置、氣路裝置和電路裝置組成，當(dāng)壓力流體通過換向閥進(jìn)入增壓器驅(qū)動腔時，推動驅(qū)動腔內(nèi)活塞作往復(fù)運動，張掖充氮小車廠家，驅(qū)動活塞通過連桿與增壓活塞同步運動，使增壓器的增壓腔內(nèi)氮氣被壓縮，氮氣增壓到所需要的工作壓力時經(jīng)單向閥輸出。

l 船舶修造行業(yè)

l 鋼廠

l 電廠

l 氣彈簧生產(chǎn)業(yè)

l 挖掘機(jī)等工程機(jī)械

l 人造板

l 風(fēng)力發(fā)電

充氮車濟(jì)南海德森諾流體設(shè)備有限公司座落在山東省省會、美麗的泉城—濟(jì)南。

蓄能器充氮說明

蓄能器使用說明為保證運輸安全及防止損傷，該蓄能器在出廠時未充氣。在初次工作之前，請為蓄能器充裝氮氣，充氣壓力為1~65Mpa（根據(jù)液壓系統(tǒng)壓力確定蓄能器的氣壓）。充氣方法：

（1） 先拆掉蓄能器進(jìn)氣閥護(hù)帽，然后用內(nèi)六角板手輕微松動一下蓄能器充氣閥，將心用氮氣表接在該閥上，氮氣表上的氣管接充氣裝置。注意，氮氣表上的六角板手與蓄能器六角螺帽相對。

（2） 充氣：開啟充氣裝置，打開表充氣閥給蓄能器充氣，當(dāng)表的壓力升到31Mpa時，旋緊沖氣裝置。如果壓力充得過高，可在旋緊沖氣裝置后慢慢地松開排氣閥給氣室放氣，HD-EV35充氮小車廠家，當(dāng)表的壓力降到31Mpa時，旋緊排氣閥。

（3） 等5min后，檢查蓄能器壓力是否調(diào)整到了標(biāo)準(zhǔn)值。如果達(dá)到了，用扭力扳手以20N·m的扭矩擰緊蓄能器進(jìn)氣閥。拆掉氣表和管子。檢查蓄能器的進(jìn)氣閥是否漏氣，如果不漏氣，即擰緊護(hù)帽。

L2.5/31.5-H蓄能器使用說明為保證運輸安全及防止損傷，該蓄能器在出廠時未充氣。在初次工作之前，請為蓄能器充裝氮氣，充氣壓力為31Mpa。充氣方法：

（1） 先拆掉蓄能器進(jìn)氣閥護(hù)帽，然后用內(nèi)六角板手輕微松動一下蓄能器充氣閥，將心用氮氣表接在該閥上，氮氣表上的氣管接充氣裝置。注意，氮氣表上的六角板手與蓄能器六角螺帽相對。

（2） 充氣：開啟充氣裝置，打開表充氣閥給蓄能器充氣，當(dāng)表的壓力升到11Mpa時，旋緊沖氣裝置。如果壓力充得過高，可在旋緊沖氣裝置后慢慢地松開排氣閥給氣室放氣，當(dāng)表的壓力降到11Mpa時，旋緊排氣閥。

（3） 等5min后，檢查蓄能器壓力是否調(diào)整到了標(biāo)準(zhǔn)值。如果達(dá)到了，用扭力扳手以20N·m的扭矩擰緊蓄能器進(jìn)氣閥。拆掉氣表和管子。檢查蓄能器的進(jìn)氣閥是否漏氣，如果不漏氣，即擰緊護(hù)帽。使用注意事項：（1）蓄能器的工作介質(zhì)得黏度和使用溫度均應(yīng)與液壓系統(tǒng)工作介質(zhì)的要求相同。（2）在泵和蓄能器之間應(yīng)安裝單向閥，以免在泵停止工作時，蓄能器中的油液倒灌入泵內(nèi)流回油箱，發(fā)生事故。（3）在蓄能器與系統(tǒng)之間，應(yīng)裝設(shè)截止閥，此閥供充氣、檢查、維修或者長期停機(jī)使用。（4）蓄能器應(yīng)立式安裝，氣閥向上，CDZ-35Y1充氮小車廠家，安裝位置應(yīng)遠(yuǎn)離熱源，蓄能器充氮小車廠家，固定要牢靠，但不允許焊接在主機(jī)上。（5）蓄能器應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。（6）禁止在蓄能器上進(jìn)行焊接，鉚接或機(jī)械加工。（7）在有壓狀態(tài)下，不得拆卸；在安裝拆卸之前，應(yīng)把內(nèi)部的氣、液安全放掉。（8）蓄能器長期停止使用時，應(yīng)關(guān)閉油口與壓力油管之間的截止閥，保持蓄能器內(nèi)的油壓在充氣壓力以上。（9）定期對jiao囊內(nèi)的充氣壓力進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有漏損應(yīng)及時補充氣體，漏損嚴(yán)重時應(yīng)查明原因(jiao囊損壞、充氣閥密封不嚴(yán)或充氣閥與充氣閥座密封不嚴(yán)等)，及時修復(fù)。

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