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林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司
主營：輕重軌道岔及各種工具
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鐵路道岔使列車由一組軌道轉(zhuǎn)到另一組軌道上去的裝置。 每一組道岔由轉(zhuǎn)轍器、岔心、兩根護軌和岔枕組成，由長柄以杠桿原理撥動兩根活動軌道，使車輛輪緣依開通方向駛?cè)腩A定進路。道岔是個大家族，常見的是普通單開道岔。解決道岔有害空間的根本之道，當然是消滅有害空間。既然普通道岔做不到，復式交分道岔，就必須研制特殊道岔——活動心軌道岔。
鐵路道岔鋪設施工：施工準備。在道岔鋪設前進行相關資料的交接，交接資料包括 CPII點及線路中樁、水準點等控制點，道岔，路基基礎資料如路基強度報告等。道岔進場驗收完畢。道岔應在制造廠內(nèi)進行預組裝和調(diào)試，按廠內(nèi)組裝試鋪驗收技術條件的規(guī)定檢驗合格，并在各部分打上組合標記；道岔出廠時，應提供鋪設圖，并有質(zhì)檢部門簽發(fā)出廠合格證，鐵路道岔廠家，其標識和包裝應符合相關的規(guī)定。
道岔養(yǎng)護：機械化養(yǎng)護道岔。復測線路中線，在道岔兩端設臵兩點，用以確定道岔方向。道岔搗固機工作人員依據(jù)岔枕上的數(shù)據(jù)依次輸入各點起道量。工作人員設臵激光準直儀于道岔搗固機工作方向，搗固機自動起道、撥道、搗固。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有：基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導曲線中部軌距、導曲線終點軌距。
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