此為油進(jìn)油退母模斜滑塊的脫模機構(gòu),當(dāng)模具開始打開時,在母模鏟基拉開后/主PL面打開前,微型高壓油缸,高壓油啟動推動油缸,微型高壓油缸加工哪家好,油缸再推動母模斜滑塊向左運動,當(dāng)滑塊運動到所設(shè)計好的止動面后停下,從而完成滑塊的回退脫模動作;合模前,油缸再推動滑塊前進(jìn)到止動面即可.
此雙射模機構(gòu)采用微型油缸組機構(gòu)控制一次公模型芯和二次公模型芯彼此之間的進(jìn)/退切換來實現(xiàn)一射和二射所需的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形狀,其中一次公模型芯和二次公模型芯的斜向進(jìn)/退切換行程相同.
1、動力模組將高壓油輸送到“高壓閥門組”。
2、“觸動開關(guān)”產(chǎn)生模具動作的時間資訊,作為“PLC控制器”人為設(shè)定時間控制資訊的參照。
3、高壓閥門的“開/閉”時間,受到“PLC控制器”人為設(shè)定時間資訊的控制。
4、高壓閥門組按照“PLC控制器”人為設(shè)定時間控制資訊,向微型油缸的上/下腔內(nèi)輸入高壓油
從而達(dá)到”控制油缸活塞桿進(jìn)﹨退的時間“的目的。
5、微型油缸的活塞桿與”功能實施模組的模具零元件“相連接。
因設(shè)計和制造不當(dāng)引起的液壓油缸不動作,是因為活塞行至終點后回程時,油液壓力不能作用在活塞的有效工作面積上,或啟動時有效工作面積過小,微型高壓油缸公司,從而引發(fā)了問題。
當(dāng)液壓油缸橫向載荷過大,受力別勁或拉缸咬死的情況下,也會有同樣的后果。所以在安裝液壓油缸的時候,微型高壓油缸生產(chǎn),一定要使缸的軸線位置與運動方向一致;并保證液壓油缸所承受的負(fù)載盡量通過缸軸線,不產(chǎn)生偏心現(xiàn)象,這樣問題就能得到解決。
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