道岔的分類:
按基本軌質(zhì)量分:43kg,50kg,單開道岔銷售價,60kg,75kg等按叉心構(gòu)造分:組合式,整體式,可動心式等按開通數(shù)目分:單開,3開按構(gòu)造分:單式,組合式(復式)按動作動力源來分:電動,氣動,液壓,人力按通過速度等級或者運用場合分:高速,準高速,常速,低速(從高速鐵道到輕便鐵道,線) 按照叉心角度余切來分(=道岔號數(shù))2,4……,61,65號
道岔分單開(DK)、對稱(DC)、渡線(DX)三種,代號后一位數(shù)字為軌距,第二、三位數(shù)表示軌型;一橫線后的數(shù)字是轍岔號數(shù)M;第二橫線后為道岔內(nèi)部曲線的圓弧半徑,而渡線道岔后面兩位數(shù)字為雙軌軌道中心距
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道岔是個大家族,常見的是普通單開道岔。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。1,尖軌2脫離基本軌2,這樣就開通了B股道,關閉了A股道,機車車輛進入連接部分沿著導曲線軌過渡到轍叉和護軌單元。林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號道岔,煤礦機械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車配件,重慶單開道岔,在國內(nèi)有著很高的度與信譽度。車輪在通過轍叉時,單開道岔供應廠家,從兩根翼軌的窄處到轍叉心的zuijian端之間有一段空隙,這就是道岔的有害空間。車輪通過此處時,有可能因走錯轍叉槽而引起脫軌。
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