導熱油在加熱過程中易被氧化,高碳分子油,高溫下油品酸值增大,其運動粘度逐漸增加,滯留時間加長,因此會發(fā)生裂解和熱縮聚反應。裂解后產生小分子,在同樣溫度下?lián)]發(fā),熱縮聚反應產生高分子產物,從而使油品粘度增大,從而使管道、設備內部生成積炭,影響傳熱效果,加速導熱油老化失效。也可能使爐體管道局部過熱,損害機械強度,嚴重時危及人身安全。
導熱油為了延長導熱油的使用壽命,更好地使用導熱油,我們需要做到以下幾點:1、避免導熱油的氧化2、避免導熱油的結焦3、定期排查泄漏點4、防止熱載體內混入水及其他雜質5、定期化驗導熱油指標。常見的缺油干燒超溫,高溫低速甚至不流動,這些問題都是圍繞高溫油品碳化速度加劇展開的。比如高位槽溫度過高,輔助排空閥打開,下班超溫停泵等等。這些要多和油品供應商溝通。
粘度是導熱油在規(guī)定條件下的稀稠程度及流動性。當機械負荷,轉速相同時。所用導熱油的粘度較大,則功率損耗越大。由于國內大部分油用在高溫傳熱階段,幾乎所有品牌的導熱油在高溫時粘度相近。一般廠家對導熱油粘度變化±15%,高碳分子油生產廠家,認為該項指標報廢。筆者對大量導熱油數據進行分析,哪里生產高碳分子油,發(fā)現粘度變化±20%此油還可繼續(xù)用,所以粘度大小對導熱油使用影響不大。關鍵問題是粘度增大時,導熱油流動點也隨著增大,導熱油冷卻時,高碳分子油廠家,熱油爐管內會出現瀝青粘糊狀或固態(tài)現象而使爐管堵塞,熱油泵無法轉動,熱油爐無法升溫。此時清洗熱油爐需化大量人力、物力去疏通熱油爐管,有時還會使熱油爐報廢。
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