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油漆噴槍是漆裝修理的關(guān)鍵設(shè)備。噴槍是將涂料均勻地噴涂在車身表面，得到良好的防腐和漆裝效果。利用壓縮空氣對進(jìn)入油漆噴槍的涂料進(jìn)行霧化并對車身表面涂敷是車身表面裝飾的工藝之一。

油漆噴槍工作原理

種：同時采用涂料重力及前端真空吸力的重力式；

第二種：只用前端真空吸力的吸上式；

第三種：涂料泵把涂料壓送到噴嘴前端部的壓送式。

另外，根據(jù)使用不同類型的涂料，還可分為底漆噴槍、面漆噴槍及小型噴槍。

按照涂料供給方式、涂料噴嘴口徑、空氣使用量、噴霧圖形等的差別劃分,分為吸上式、重力式和壓送式三種吸上式噴槍。

吸上式油漆噴槍：吸上式油漆噴槍是利用高速氣流而令噴槍局部真空，因而產(chǎn)生吸力把油漆從壺中吸到噴咀加以霧化噴出，主要作大面積噴涂，好處是油漆的霧化較佳，可以達(dá)到漆膜的厚度及光澤度要求。

重力式油漆噴槍：重力式油漆噴槍利用重力把油漆從上面的壺中引至下面之噴嘴，再用風(fēng)力加以霧化噴出，以前的設(shè)計是針對小面積修補用，現(xiàn)在已發(fā)展至噴涂，好處是作小面積修補時可節(jié)省油漆。

壓送式油漆噴槍：壓送式油漆噴槍是從另設(shè)的涂料增壓罐供給涂料，提高增壓罐的壓力可同時向幾支噴槍供給涂料。這種油漆噴槍的涂料噴嘴與空氣帽心孔位于同一平面，或較空氣帽中心孔向內(nèi)稍凹，在涂料噴嘴前端不必形成負(fù)壓。

內(nèi)混式油漆噴槍：內(nèi)混式油漆噴槍本體內(nèi)有兩個供氣系統(tǒng)，即用涂料混合霧化的壓縮空氣系統(tǒng)與用于在涂料容器內(nèi)給涂料加壓的壓縮空氣系統(tǒng)，涂料供給方式是采用壓送式。

油漆噴槍價格

不同產(chǎn)地、不同品牌、不同型號的油漆噴槍價格差異很大，一般油漆噴槍價格在500到1500元之間。選購油漆噴槍，著重品牌的同時還要注意實際功能的運用。

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切削液怎樣正確使用？

(1) 加入切削液前,應(yīng)用專門的機(jī)床管道清洗劑將切削液水池和管道清洗干,并進(jìn)行殺菌處理。

（2）切削液初次使用濃度可以偏高一點，如4-10%。如果用于中央集中循環(huán)冷卻系統(tǒng)，可配套加入1%左右防霉劑。

（3）定期補充切削液，補充切削液濃度應(yīng)比初次加入時稍低 (如2-5%)。

（4）配制切削液時，應(yīng)選用去離子水。如果使用自來水，則水的硬度通常應(yīng)小于400ppm。否則需特別加入抗硬水劑。

（5）要及時清理鐵屑和過濾系統(tǒng)，保持冷卻系統(tǒng)干凈。

（6）要經(jīng)常檢查切削液的使用濃度、堿度和細(xì)菌數(shù)，保證切削液處于良好使用狀態(tài)。

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自動噴槍堵塞檢測的原理與方案優(yōu)化

目前國內(nèi)自動噴槍堵塞多依靠人工觀察并人工進(jìn)行疏通。如何檢測到手動噴槍堵塞并輸出信號是噴搶堵塞實現(xiàn)自動監(jiān)控的關(guān)鍵問題。也是目前國內(nèi)絕大多數(shù)鋼鐵企業(yè)尚未較好解決的問題。我們初研究與考慮過以下2種可以檢測自動噴槍堵塞的方案。

1.　溫度檢測方案

為解決巖石噴槍堵塞的檢測問題,對各個噴吹支管的溫度多次用紅外測溫儀進(jìn)行測量,在正常噴吹情況下,堵塞噴吹支管的管壁溫度相對正常噴吹的支管管壁溫度低。在分配器出口,正常噴吹的支管管壁溫度通常在50~90℃之間,而堵塞時間較長的支管管壁溫度通常在45℃以下。

主要還是調(diào)節(jié)幾個方面：出氣量、出漆量、噴漆扇面大小等，可參見相關(guān)設(shè)備說明。 追問我是說底漆和面漆噴槍的調(diào)節(jié)方法！有什么區(qū)別？

底漆和面漆的差異個人感覺主要在出漆量上。底漆對外觀要求不高，一道或2道噴涂；而面漆外觀要求較高，至少2道噴涂，一般為間歇性2次噴涂，每次噴2道，這樣的話出漆量肯定不會太大。

出漆量的那個按鈕 旋出來 取出那根針  倒點稀釋劑進(jìn)去看看  稀釋劑漏不出來 說明里面堵了 用稀釋劑泡上幾個小時 用針 通一通就好了

選合適的口徑是前提，然后通過調(diào)節(jié)物料壓力和霧化空氣壓力進(jìn)行調(diào)整，不同的效果不同的調(diào)節(jié)方式，但那樣的可調(diào)范圍小，主要是要選對口徑