公路工程施工中泡沫混凝土的應用
公路工程改造的工程量較大,尤其是在一些居民數(shù)量龐大的城市中,由于其整個施工路段空間狹小,發(fā)泡水泥生產,周邊行駛車輛以及行人非常多,對整個施工區(qū)域的機械使用情況以及材料運輸都有較高的要求。
泡沫混凝土是近年來新出現(xiàn)的建筑工程材料,被大量應用在公路建設過程中。該種材料不僅具有良好的隔熱保溫性能,同時還具備材料輕、抗震性能好等優(yōu)勢,在進行高填方施工時,具有絕1對的優(yōu)勢。由于其良好的綜合性能,以及能大大地起到緩解地基壓力的作用,有效降低地基差異性沉降,更好的緩解來自于公路表面的沖擊力。因而,在公路軟路基施工、擴寬以及高寒地區(qū)應用為廣泛
泡沫混凝土現(xiàn)澆墻體特點優(yōu)勢
施工便捷、造價低
現(xiàn)場澆注,宿州發(fā)泡水泥,墻體具有整體性,避免了砌塊、GRC 隔墻等墻體雙面抹灰或掛網而引起的開裂,局部出現(xiàn)龜紋和空鼓現(xiàn)象。絕1對達到國家規(guī)定的垂三平四的隔墻驗收標準。經28天的自然養(yǎng)護,發(fā)泡水泥板廠家,即可直接飾面裝修。墻體施工工期短、材料運輸方便,減少現(xiàn)場機具作業(yè)量,墻體組成材料是廠內制作,現(xiàn)場安裝,人均日安裝40-50㎡,節(jié)省人工,縮短3倍工期。泵送灌漿,減少施工現(xiàn)場污染和噪音,節(jié)約人力,每人每日澆筑量為200㎡,加快施工速度。同時大大減少了施工現(xiàn)場的濕作業(yè)。并且工程綜合造價低、現(xiàn)場各工種配合及其方便,水電管線只需在封板前定位,固定在輕鋼龍骨即可,不必開洞砸墻。不僅節(jié)省了大量的人力,也為開發(fā)單位節(jié)省了大筆開資。
泡沫混凝土的應用進展
泡沫混凝土是一種以膠凝材料和發(fā)泡劑為主要原材料的混凝土。泡沫混凝土對普通混凝土而言,擁有輕質、保溫、隔熱、降噪等優(yōu)處。正是由于泡沫混凝土的這些優(yōu)點,現(xiàn)在它正在應用于越來越廣泛的領域。
用作擋土墻
主要用于港口的岸墻,使用泡沫混凝土作輕質回填材料可以有效地降低對岸墻的側向荷載,也可減少垂直荷載。在路基邊坡也得到了應用,發(fā)泡水泥外墻,以增強其穩(wěn)定性,或用于沙區(qū)蓄水覆蓋等。
補償?shù)鼗?/p>
由于現(xiàn)在建筑物的高度大、群組大導致建筑物群的自重大,進而所引起的沉降越來越明顯,當下人們不得不面對由建筑物自重所引起的一系列問題。在建筑物組群中由于各組成部分的自重不同會引起建筑物的自由沉降差,因此,在建筑物設計過程中要求在建筑物自重較低的部分填充軟材料,作為補償?shù)鼗褂?,泡沫混凝土能較好的滿足此需求
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