重慶歐之聯(lián)電纜有限公司

       傳統(tǒng)的高壓電力輸送方式，大多是使用高壓架空線路或者高壓電纜線路作為傳輸通道，其各自的優(yōu)缺點及其適用范圍均有定論 [1]  ?，F在，一種介于架空導線和地下電纜之間的新的高壓輸電方式—架空電纜已間世。法國、瑞典、芬蘭等國根據其森林茂密的國情，煤礦架空線，在六十年代初開始了研究和發(fā)展架空電纜，目前架空電纜已在歐、美、日及東南亞地區(qū)廣泛應用，南朝鮮及我國臺灣省也都大量生產高壓架空電纜，采用架空電纜供電。目前在城市的老舊電網改造中大都采用了架空電纜。上海已使用了1~10kV架空電纜100多公里，廣州、北京、沈陽、武漢、大連等各大城市和旅游點也都較多地采用了進口和國產架空電纜，因而各電纜制造廠也都紛紛上馬，研究和開發(fā)這類新的熱門產品。八十年代初從北歐芬蘭等國引進了現代化的交聯(lián)生產設備，己成為我國生產架空電纜的骨干廠家，其部分架空電纜產品已出口到阿聯(lián)酋及等國。分類編輯架空電纜并不是將普通的油紙絕緣電纜或是交聯(lián)絕緣電纜直接掛在架空桿塔上，而是采用類似于交聯(lián)電纜生產工藝制造的一種電纜。一般的架空電纜都是單芯的，按其結構不同可分為硬鋁線結構、硬拉銅線結構、鋁合金線結構、鋼芯或鋁合金芯支撐結構和自承式三芯紋合結構(線芯可為硬鋁或硬銅線)等 [1]  。硬鋁線結構重量輕，拉力適中，電纜易于彎曲，安裝方便，而且工程造價低，可就便安裝在現有桿塔上使用，架空線的型號，現在一般改造或新建工程多采用此種。硬拉銅線結構較重，但拉力大，抵抗外力的作用能力強，甚至桿塔折斷時電纜仍可繼續(xù)通電。鋁合金線結構的重量輕，拉力大，主要用于跨距為100m的大跨距桿塔系統(tǒng)中。

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施放電纜前，要檢查電纜外觀及封頭是否完好無損，施放時留意電纜盤的旋轉方向，不要壓扁或刮傷電纜外護套，在冬季低溫時切勿以摔打方式來校直電纜，避免絕緣、護套開裂。敷設時電纜的彎曲半徑要大于規(guī)定值。在電纜敷設裝置前、后用1000V兆歐表丈量電纜各導體之間絕緣電阻是否正常，并根據電纜類型標準、長度及環(huán)境溫度的不同對丈量結果作恰當地修正，小標準(10mm2以下實芯導體)電纜還應丈量導體是否通斷。

電纜如直埋敷設，要留意土壤條件，一般修建物下電纜的埋設深度不小于0.3米，較松軟的或周邊環(huán)境較雜亂的，如耕地、修建施工工地或路途等，要有一定的埋設深度(0.7～1米)，以防直埋電纜受到意外危害，必要時應豎立顯著的標志。

   目前電力系統(tǒng)采用的送電線路有兩種，一種是常見的架空線路，它一般使用無絕緣的裸導線，通過立于地面的桿塔作為支持物，將導線用絕緣子懸架于桿塔上;另一種是電力電纜線路，它采用特殊加工制造而成的電纜線，埋設于地下或敷設在電纜隧道中。

架空輸電線路：

    架空輸電線路由線路桿塔、導線、絕緣子等構成，架設在地面之上；架空導線由導電良好的金屬制成，有足夠粗的截面（以保持適當的通流密度）和較大曲率半徑（以減小電暈放電）。超高壓輸電則多采用分裂導線。

電力電纜線路：

電力電纜一般由導線、絕緣層和保護層組成，有單芯、雙芯和三芯電纜。

地下電纜線路多用于架空線路架設困難的地區(qū)，如城市或特殊跨越地段的輸電。目前采用電纜方式送電，主要是從城市景觀和線路安全角度考慮。但電纜線路故障查找時間和維修時間非常長，給電網運行的可靠性和用戶的正常用電帶來嚴重的影響。所以在電網建設中，用電纜線路全部替代架空線路還是無法實現的.大足架空線，渝北架空線，黃岡架空線，攀枝花架空線，架空線，潼南架空線，江北架空線，彭水架空線，達州架空線纜，甘孜架空線，石柱架空線，大足架空線。永川架空線路，忠縣架空線纜等

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