20世紀(jì)90年代末期,中國投資建立了9個機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化基地和7個科研基地,包括沈陽自動化研究所的新松機(jī)器人公司、哈爾濱工業(yè)大學(xué)的博實自動化設(shè)備有限公司、北京機(jī)械工業(yè)自動化研究所機(jī)器人開發(fā)中心、海爾機(jī)器人公司等。
但中國的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用數(shù)量仍然偏少,且主要依賴從日本、瑞典、德國、意大利、美國進(jìn)口。其中,BSWZ1微型電磁制動器哪家好,日本約占64%,歐洲約占36%。制造商主要有FANUC、Yaskawa、ABB、COMAU、KUKA和Staubli等。
目前,中國市場上工業(yè)機(jī)器人廠家很多,市場發(fā)展較快。各工業(yè)機(jī)器人廠家的銷售方式略有不同。歐美工業(yè)機(jī)器人廠家開拓中國市場時,采用直接面向客戶銷 售和機(jī)器人系統(tǒng)集成為主的雙向業(yè)務(wù)模式,存在少量代理商或代理店,如ABB直接銷售機(jī)器人和通過系統(tǒng)集成商銷售機(jī)器人的方式各占50%,史陶比爾則全部通過系統(tǒng)集成商銷售機(jī)器人。日韓系的機(jī)器人廠商在一般會在國內(nèi)鋪設(shè)廣大的經(jīng)銷商代理網(wǎng)絡(luò)以擴(kuò)大機(jī)器人在中國的占有率,也有相當(dāng)一部分的廠商也會通過系統(tǒng)集成商合作的形式銷售產(chǎn)品,安川電磁制動器電磁離合器,機(jī)器人用電磁制動器,機(jī)器人用微型電磁制動器,伺服電機(jī)制動器步進(jìn)電機(jī)制動器。
要提高制動盤強度就必須提高散熱效果。因為期望裝置的簧下質(zhì)量減少,所以制動盤的熱容量必然降低;但局部散熱導(dǎo)致增加熱應(yīng)力,結(jié)果削弱了提高強度的作用。由于這個原因,必須從結(jié)構(gòu)觀點出發(fā)尋找更有效的散熱方法。目前,正在研究懸浮式制動盤,但提高其熱容量將是困難的。
提高熱容量蕞有效的方法是采用耐熱材料。碳纖維在耐熱方面比特殊鍛鋼好,但其缺點是強度低和價格高。然而,趨向表明,碳纖維用作高速車輛的制動盤材料是有希望的。
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