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無錫速鯊汽車配件有限公司
主營：汽車輪轂,轎車輪轂,鍛造輪轂,鋁合金輪轂,定制輪轂,
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| 先生： |
側方位停車，不小心刮傷輪轂怎么辦？
1、 首先應該看一下輪轂的傷勢，阿斯頓馬丁輪圈，假如說，內側輪轂沒有傷到，輪圈，那么說明問題不大，可以使用油漆稀釋液來擦洗傷痕附近的污濁，從而使得輪轂潔凈。
2、假如傷及到了內側，那么刮傷深的地方就無法用油漆稀釋液來處理了。此時，應該用牙簽等稍微尖一些的物件將污漬剔除。
3、 處理好污漬之后，我們需要補漆，讓輪轂恢復之前的樣子。但是在補漆之前，好用膠紙或者抹布之類的東西在需要補漆的周圍貼好，以防油漆污染到輪轂沒有傷痕的部分。
4、準備好毛筆或者小刷子，涂上油漆，然后等待油漆干燥（大概需要一周的時間）。
5、 油漆干燥之后，可以用抹布或者吸水紙之類的東西進行擦拭，使輪轂表面光滑。
6、待水分完全蒸發(fā)之后，進行打蠟處理。
安裝輪圈之后，必須進行路面行駛測試
如果在測試的過程中，聽見輪圈出現異響，八成是發(fā)生了刮蹭，除了翼子板之外，剎車和避震都是極易與輪圈發(fā)生接觸的部位。而有的朋友在更換輪圈之后，行駛過程中方向盤出現抖動，抖動源于縫隙，此現象一般由兩個原因造成：要么是輪圈安裝后中心孔墊圈出現松動，保時捷輪圈，要么是孔距出現虛位。如果是中心孔出現縫隙，凱越輪圈，建議換上數據更匹配的中心孔墊圈，以避免抖動。而如果是孔距的問題，則可能是孔距錯誤，比如4x100的孔位安裝上4x98的輪圈。當然，抖動還可能是輪圈或者輪胎失圓造成的，不過對于新產品，這種情況出現的幾率比較小。
輪圈鍛造也分為幾種鍛造工藝
一種是熱熔鍛，一種是冷鍛（其實也是熱鍛的一種）
冷鍛是鍛壓工廠鍛造出鋁坯，旋壓成型，出售給其他廠家CNC加工出售，這種工藝靠的是切割，不能控制金屬流紋，(金屬流紋就好比樹材的流紋一樣，大家可以查看下木材切割出來的圖片是什么樣子，走向是不一樣的）硬度可以，畢竟是鍛壓出來的密度夠，但韌性比熱熔鍛稍差點，好處就是款式多變造型多樣化，能夠做出不同人不同審美的款式。
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