一、制冷機的工作原理

在制冷機的循環(huán)系統(tǒng)中，壓縮機從蒸發(fā)器吸入低溫低壓的制冷劑蒸汽，經(jīng)壓縮機絕熱壓縮成為高溫高壓的過熱蒸汽，再壓入冷凝器中定壓冷卻，并向冷卻介質(zhì)放出熱量，然后冷卻為過冷液態(tài)制冷劑。

液態(tài)制冷劑經(jīng)膨脹閥絕熱節(jié)流成為低壓液態(tài)制冷劑，在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸收空調(diào)循環(huán)水（空氣）中的熱量，從而冷卻空調(diào)循環(huán)水達(dá)到制冷的目的，流出低壓的制冷劑被吸入壓縮機，如此循環(huán)工作。

二、制冷機的結(jié)構(gòu)

制冷機由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、節(jié)流裝置組成。壓縮機用于把制冷劑蒸氣從低壓狀態(tài)壓縮至高壓狀態(tài)；冷凝器使壓縮機排出的制冷劑 過熱蒸氣冷卻，并凝結(jié)為制冷劑液體，在冷凝器內(nèi)制冷劑的熱量排放給冷卻介質(zhì)。

六、蒸發(fā)壓力與蒸發(fā)溫度:

蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑具有的壓力和溫度，是制冷劑的飽和壓力和飽和溫度，可以通過設(shè)置在蒸發(fā)器上的相應(yīng)儀器或儀表測出。蒸發(fā)壓力、蒸發(fā)溫度與冷凍水帶人蒸發(fā)器的熱量有密切關(guān)系?？照{(diào)冷負(fù)荷大時，蒸發(fā)器冷凍水的回水溫度升高，引起蒸發(fā)溫度升高，對應(yīng)的蒸發(fā)壓力也升高。冷水機組的制冷量必須略大于其負(fù)擔(dān)的空調(diào)設(shè)計冷負(fù)荷量，否則將無法在運行中得到滿意的空調(diào)效果。

根據(jù)我國JB / T7666 95 標(biāo)準(zhǔn)(制冷和空調(diào)設(shè)備名義工況一般規(guī)定)的規(guī)定，中山制冷機組，冷水機組的名義工況為冷凍水出水溫度7°C，冷卻水回水溫度32°C。由于提高冷凍水的出水溫度對冷水機組的經(jīng)濟(jì)性十分有利，運行中在滿足空調(diào)使用要求的情況下，應(yīng)盡可能提高冷凍水出水溫度。一般情況下，蒸發(fā)溫度?？刂圃?°C~5°C的范圍內(nèi)，較冷凍水出水溫度低2°C~4°C。過高的蒸發(fā)溫度往往難以達(dá)到所要求的空調(diào)效果，而過低的蒸發(fā)溫度，不但增加冷水機組的能量消耗，還容易造成蒸發(fā)管道凍裂。蒸發(fā)溫度與冷凍水出水溫度之差隨蒸發(fā)器冷負(fù)荷的增減而分別增大或減小。在同樣負(fù)荷情況下，溫差增大則傳熱系數(shù)減小。此外，該溫度差大小還與傳熱面積有關(guān)，而且管內(nèi)的污垢情況，管外潤滑油的積聚情況也有一定影響。為了減小溫差，環(huán)保制冷機組，增強傳熱效果，要定期清除蒸發(fā)器水管內(nèi)的污垢，制冷機組多少錢一臺，積極采取措施將潤滑油引回到油箱中去。

制冷機組與冷水機組區(qū)別冷水機組一般是利用制冷劑的不同組態(tài)（低溫低壓，高溫高壓，氣體，液態(tài)等）來冷卻水。

冷水機組一般由壓縮機(Compressor)，蒸發(fā)器(Evaporator or cooler)，冷凝器(Condenser)，冷源制冷機組，膨脹閥(Expansion Valve)，制冷劑(Refrigerant)和接收器(Receive)組成。

壓縮機：把低壓的氣態(tài)制冷劑壓縮成高壓狀態(tài)。

冷凝器：冷卻從壓縮機方送來的高壓高溫氣態(tài)制冷劑直至其轉(zhuǎn)換為液態(tài)。

膨脹閥：調(diào)整從接收器送到蒸發(fā)器的制冷劑流量。

接收器：存儲液態(tài)制冷劑的容器。

制冷劑：在蒸發(fā)器中，其有液態(tài)變成氣態(tài)來吸收熱量，在冷凝器中又由氣態(tài)轉(zhuǎn)換為液態(tài)來釋放熱量。