停車場和社區(qū)入口:?停車場和社區(qū)出入境車牌識別系統(tǒng)的應用主要用于記錄車牌號碼，車牌顏色和車輛出入時間，實現(xiàn)車輛自動管理，節(jié)省人力，道閘車牌識別系統(tǒng)，提高能率；例如，車牌識別道閘，它可以自動用于識別智能社區(qū)中的進入車輛。是否屬于社區(qū)，非內(nèi)部車輛的自動定時充電。在某些單元中，該應用程序還可以與車輛調(diào)度系統(tǒng)結合，以自動客觀地記錄車輛的出口情況。與傳統(tǒng)的車牌識別產(chǎn)品不同，LPR系列車牌識別采用DSP作為嵌入式系統(tǒng)系統(tǒng)，單向視頻，一個工作單元模塊化結構和聯(lián)網(wǎng)，TCP/IP協(xié)議數(shù)據(jù)傳輸方式，無需工業(yè)計算機即可自動檢測車輛，獲取車輛信息，并通過網(wǎng)絡將數(shù)據(jù)發(fā)送到系統(tǒng)主機。當車輛檢測部分檢測到車輛到達時觸發(fā)圖像獲取單元，并且獲取當前視頻圖像。車牌識別單元處理圖像，找到車牌位置，然后劃分車牌中的字符進行識別，然后形成車牌號碼以便輸出。車輛檢測

 一些車牌識別系統(tǒng)還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能，這被稱為視頻車輛檢測。完整的車牌識別系統(tǒng)應包括幾個部分，如車輛檢測，圖像采集和車牌識別。??車牌識別系統(tǒng)可廣泛應用于，軍營，廠礦，校園等內(nèi)部車輛管理和調(diào)度，以達到維護單位制，加強安全，提高管理水平的目的。它還可用于實現(xiàn)住宅區(qū)，操作停車場等的車輛計費和停車位控制要求。在實際應用中，車牌識別系統(tǒng)的識別率也與車牌質量和拍攝質量密切相關。車牌的質量會受到各種因素的影響，如生銹，污漬，油漆剝落，字體褪色，車牌遮擋，車牌傾斜，高光反射，多牌照，等；實際的拍攝過程也會受到環(huán)境亮度，拍攝方式，車速等因素的影響。這些影響因素在不同程度上降低了車牌識別識別率，這也是車牌識別系統(tǒng)的難點和挑戰(zhàn)。為了提高識別率，除了不斷改進識別算法外，我們還應該找到克服各種光照條件的方法，使收集的圖像較有利于識別。

 ??手動記錄車牌號碼和停車時間以及停車場和社區(qū)的出入管理是非常困難的。它不僅會犯錯誤，還需要大量的人力。安裝在停車場入口和出口處的小型車牌識別系統(tǒng)可以“一勞永逸地”解決許多問題。它還可以分析和識別被擋的車牌，油漆破損，模糊不清，車牌識別廠家，這為停車場和出入口人員節(jié)省了很多麻煩。與傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)相比，車牌識別系統(tǒng)具有以下優(yōu)點：

??1.系統(tǒng)：離線車牌識別系統(tǒng)采用嵌入式車牌識別技術。車牌識別，停車場計費系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫均在車牌識別攝像機LINUX系統(tǒng)中運行，系統(tǒng)。車牌識別停車場管理系統(tǒng)的計費版，固定車輛可以進出，可以實現(xiàn)不間斷的交通，臨時入場，不停，付費，自動發(fā)布，整個停車場管理程序簡單，穩(wěn)定和可靠。

2.充電更嚴格：使用車牌識別系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有客戶端和管理終端。管理終端可以提供豐富的報表統(tǒng)計功能。收費員收取的費用必須與系統(tǒng)顯示的費用相匹配，以防止。停車場經(jīng)理的利益得到保障。??車輛檢測可以使用埋地線圈檢測，紅外檢測，雷達檢測技術，視頻檢測等方法。視頻檢測可以避免損壞路面，無需連接外部測試設備，無需糾正觸發(fā)位置，省錢，淮南車牌識別，更適合移動和便攜式應用。?該系統(tǒng)進行視頻車輛檢測，需要具有較高的處理速度，并采用實力的算法實現(xiàn)圖像采集和處理，而不會大幅丟幀。