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什么是燃氣調(diào)壓器?

燃氣調(diào)壓器(gas pressure regulator)俗稱減壓閥，也叫燃氣調(diào)壓閥是通過自動改變經(jīng)調(diào)節(jié)閥的燃氣流量，使出口燃氣保持規(guī)定壓力的設(shè)備。通常分為直接作用式和間接作用式兩種。調(diào)壓器是燃氣管路上的一種特殊閥 門 ，無論氣體的流量和上游壓力如何變化，都能保持下游壓力穩(wěn)定的裝置。

燃氣調(diào)壓器究竟是有什么作用?

燃氣調(diào)壓器的功用是保持燃氣在使用時有穩(wěn)定的壓力，從而保證燃氣用具得到穩(wěn)定的燃空比(燃氣與空氣的配合比例);燃氣供應(yīng)系統(tǒng)中使用調(diào)壓器將氣體壓力降低，并穩(wěn)定在一個能夠使氣體得到安全、經(jīng)濟和利用的適當(dāng)水平上。

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氣動隔膜泵不出液體的原因有哪些：

1、注意不要把泵的進出口接反了，泵是進口在下，出口在上。氣動隔膜泵泵體內(nèi)的易損件磨損了，這種情況下比較容易解決，更換一下易損件即可。

2、空壓機起源過低會氣量不足(正常氣壓是5-7公斤);　液體比重過大，中國燃氣設(shè)備網(wǎng)平臺，或者說濃度過大，泵的吸程達不到，所以這種情況下，泵在工作，但是打不出液體。

3、進氣口的氣源壓力不夠，一般國產(chǎn)氣動隔膜泵的氣源壓力范圍一般在2-7kg，大于或者小于這個值泵都不能正常工作;　進液口管道密封不好，這樣的話，泵是正常工作，但是由于吸不上液體，所以泵也是打不出液體的。

4、氣動隔膜泵泵體內(nèi)的閥球和球座密封不好，打出的液體立馬又回流回去了，這種情況下，泵體是出液體的，但是流量很小，揚程非常低。

氣動隔膜泵是一種新型輸送機械，采用壓縮空氣為動力源，中國燃氣設(shè)備網(wǎng)，對于各種腐蝕性液體，帶顆粒的液體，高粘度、易揮發(fā)、的液體，都能抽光吸盡。

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氣化撬裝站主要都是采用什么方法灌裝

盡可能選用移動式撬裝灌裝方法。LNG加氣站基本建設(shè)成本增加，成本費用高。灌裝機設(shè)備成本費60m3LNG儲存罐約400萬(無泵房成本費約250萬)。LNG加注前后左右會形成很多BOG，業(yè)務(wù)流程企業(yè)需要具有挪動高壓容器加注資格證書書，技術(shù)工作人員還需具有LNG實際操作書，并注入重金基本建設(shè)LNG加氣站或加氣站，僅僅加注LNG氣瓶，會建立較大的資源消耗，給運營公司建立較大的損害。經(jīng)營工作壓力。因而，在營銷推廣LNG儲氣瓶供應(yīng)站的環(huán)節(jié)中，應(yīng)與此同時營銷推廣LNG車輛加氣業(yè)務(wù)流程和L-CNG業(yè)務(wù)流程。技術(shù)企業(yè)應(yīng)與此同時貯備一定數(shù)目的挪動撬裝機器設(shè)備，也可與設(shè)備生產(chǎn)商協(xié)作，中國燃氣設(shè)備網(wǎng)入駐，推行訂單信息化機械設(shè)備生產(chǎn)，保證 顧客隨時隨地必須。LNG氣瓶站所有選用撬裝后，可在不一樣氣點按時運送，安裝和供貨，降低閑置不用時間。