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，繩頭板1的上板面至少部分水平設(shè)置，水平設(shè)置的上板面上設(shè)置有傳感器方磁鋼8，傳感器探頭7豎直設(shè)置，壓力式傳感器批發(fā)，并位于傳感器方磁鋼8的正上方，蘇州壓力式傳感器，傳感器探頭7與傳感器方磁鋼8之間有感應(yīng)距離，在電梯轎廂空載時，該感應(yīng)距離為15 20mm，在電梯轎廂承載乘客時，相對于轎廂空載，曳引鋼絲繩進(jìn)一步受力，即螺桿2進(jìn)一步受力，克服彈性件4 的彈性阻力相對于繩頭板1向下滑動，基于彈性件4的形變位移，傳感器探頭7與傳感器方磁鋼8之間的感應(yīng)距離發(fā)生變化，從而能測出轎廂載荷。該測量是基于轎廂載荷受力發(fā)生的位移，與轎廂載荷是否平衡無關(guān)，故測量準(zhǔn)確。
轎廂載荷測量用傳感器探頭和方磁鋼安裝在繩頭組件和繩頭板上，故在安裝和調(diào)試時，對于有機房的電梯，直接到機房進(jìn)行即可，對于無機房的電梯，在安裝轎廂或?qū)χ乩K頭架時安裝人員可以直接安裝好傳感器探頭和方磁鋼，調(diào)試的時候把轎廂停在適當(dāng)?shù)奈恢?，在轎頂上就可以操作，比較方便。在圖1中，壓力式傳感器圖片，安裝板5通過支架6連接有傳感器探頭7，安裝板5上開設(shè)有螺紋孔，支架6上開設(shè)有穿孔，螺釘10的螺紋身部穿過支架6的穿孔，旋緊入安裝板5的螺紋孔中，該螺釘10的頭部通過墊圈11壓緊支架6在安裝板5上。設(shè)置支架6，使得傳感器探頭7能夠正對傳感器方磁鋼8。
溫馨提示：以上是關(guān)于壓力式傳感器圖片-智科晶菱機電(在線咨詢)-蘇州壓力式傳感器的詳細(xì)介紹，產(chǎn)品由蘇州智科晶菱機電科技有限公司為您提供，如果您對蘇州智科晶菱機電科技有限公司產(chǎn)品信息感興趣可以聯(lián)系供應(yīng)商或者讓供應(yīng)商主動聯(lián)系您 ，您也可以查看更多與工業(yè)自動控制系統(tǒng)及裝備相關(guān)的產(chǎn)品！
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第5年
