物流器具的額定質(zhì)量參數(shù)直接影響物流器具的結(jié)構(gòu)設(shè)計強度、剛度以及使用壽命，因此須做大量信息收集整理工作，合理制定裝載質(zhì)量，盡可能避免隨意性

確定物流器具額定質(zhì)量須按下面步驟進(jìn)行。

①信息收集 當(dāng)所設(shè)計的物流器具尺寸確定以后，應(yīng)收集正在國內(nèi)外使用的相近尺寸物流器具包裝零件實際載重數(shù)據(jù)信息，同時收集企業(yè)內(nèi)部包裝件使用標(biāo)準(zhǔn)物流器具載重數(shù)據(jù)，如總裝、車身、動力總成和汽車零部件的包裝數(shù)據(jù)庫。

②分析統(tǒng)計 對已獲取包裝零件實際載重數(shù)據(jù)信息進(jìn)行歸納、分類形成有價值的數(shù)據(jù)。如按載重范圍分成幾個區(qū)間以獲取在不同載重區(qū)間內(nèi)，物流器具占有的百分比例。

③確定額定質(zhì)量參數(shù) 一般情況下，物流器具額定質(zhì)量不能低于適合于該料箱所有包裝件的載重要求。如果包裝件的重量超過了物流器具額定質(zhì)量，建議應(yīng)重新選擇另外包裝器具，當(dāng)然，物流器具設(shè)計的額定質(zhì)量都有一定的設(shè)計安全系數(shù)的，包裝件的重量超過額定重量10%以內(nèi)還是在允許的范圍內(nèi)。

總裝廠物流臺車支撐臂還包括底座，所述底座設(shè)在所述立柱的底部，從而對立柱可起到良好的支撐效果，可防止立柱傾斜。

根據(jù)本實用新型第二方面的車身轉(zhuǎn)運臺車包括：至少一個支撐臂，所述支撐臂為上述的車身轉(zhuǎn)運臺車的支撐臂，通過設(shè)置上述支撐臂，從而使車身轉(zhuǎn)運臺車可具有良好的通用性，且易拆卸，便于維修和保養(yǎng)。在放置車身的過程中，車身上與定位槽配合的部位為車身下部的縱梁，不會影響車身的定位孔的精度，便于操作人員的操作，不易劃傷車身，且可節(jié)約時間和人力，也可適用于多種不同的車型。

具體地，汽車總裝夾具制作，所述支撐臂為四個，四個支撐臂可分擔(dān)車身的重量，使搬運車身的過程更加可靠，從而提升車身轉(zhuǎn)運臺車的支撐性能。

本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

汽車車身轉(zhuǎn)運臺車1000移動，寧波汽車總裝夾具，支撐在支撐臂100上的車身可以隨著車身轉(zhuǎn)運臺車1000移動，從而實現(xiàn)對車身的轉(zhuǎn)運工作。

具體而言，汽車總裝夾具定制，在本實用新型的實施例中，可將車身的縱梁對正定位件2，并將縱梁置于定位件2的定位槽21中，放置過程操作便利，相對定位銷和定位孔的定位方式，定位槽21與縱梁的定位方式，配合精度要求低，且可將車身快速準(zhǔn)確地置于支撐臂100上，且不影響車身的定位孔的精度。

根據(jù)本實用新型實施例的支撐臂100，通過設(shè)置立柱1和定位件2，從而便于將車身的縱梁置于支撐臂100上，且便于對車身定位和搬運，具體而言，通過使定位件2具有用于容納支撐車身的縱梁的定位槽21，車身的縱梁易于支撐在定位件2的定位槽21內(nèi)，操作過程便利且快捷，且定位件2與立柱1的可拆卸的連接方式，使支撐臂100具有良好的通用性，且便于拆卸和維修，汽車總裝夾具加工，節(jié)約時間和人力，也可適用于多種不同的車型。

聯(lián)合創(chuàng)偉汽車技術(shù)有限公司經(jīng)過不斷的努力已經(jīng)成為一家行業(yè)內(nèi)具有相當(dāng)規(guī)模、較大影響力、發(fā)展迅速的企業(yè)之一。希望廣大企業(yè)、消費者與我司汽車工具廠聯(lián)系、洽談，我們會用的產(chǎn)品和服務(wù)讓您滿意！