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武漢佑為機電科技有限公司
主營：配套液壓潤滑設備
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輪齒的塑性變形是一種卸去施加的載荷后不能恢復的變形，其誘因都是輪齒受過大載荷造成的。輪齒的塑性變形可以分為兩大類：齒體塑變和齒面塑變。前者是由于齒體材料受到的應力超過彈性極限所致，而后者除了高應力外還與輪齒嚙和時的摩擦條件有關（摩擦使齒面材料流動）。對于開式齒輪，典型的齒面塑變類型為起脊。
起脊的形貌特征：齒輪材料在齒表動，齒面上出現類似山脊的形狀，平行于齒輪的嚙合線，嚴重時沿整個齒寬分布。
對于開式齒輪，過大的沖擊載荷和滑動摩擦力是形成塑性變形的主要因素，除設備安裝、維護時注意保證各安裝限度和尺寸外，良好的潤滑條件能夠緩解塑性變形的產生。
1) 選用能夠形成足夠潤滑油膜的潤滑油，有效吸收齒輪嚙合時的沖擊力，降低齒輪承受的沖擊載荷。
2)良好的潤滑能夠降低摩擦系數，降低齒輪受到的滑動摩擦力，避免齒面材料出現流動。
膠合
膠合是由于齒輪承受過大的接觸壓力或較高的齒面溫度，導致潤滑油膜不能建立，齒面上不平的峰谷在接觸時發(fā)生局部高壓熔焊，而后隨著齒面的相對運動，促使節(jié)點發(fā)生塑性變形和，導致齒面材料的損失和遷移。由于高溫導致潤滑失效而形成的膠和稱為“熱膠和”，由于嚙合齒輪間接觸壓力超過潤滑油承載能力導致潤滑失效而形成的膠和稱為“冷膠合”。
膠合的形貌特征：相互嚙合齒面間齒面表層材料發(fā)生撕裂，形成連續(xù)的、一定面積、一定深度的凹坑，嚴重時可能覆蓋整個齒寬。膠合通常發(fā)生在相對滑動速度較高的齒頂和齒根區(qū)域。
重型開式齒輪是原材料加工工業(yè)中常見的傳動方式，廣泛應用于電力、礦山、水泥、鋼鐵、化工、造紙等行業(yè)的大型設備，如：球磨機、管磨機、棒磨機、回轉窯、干燥機、造粒機、鼓式碎漿機等。
開式齒輪傳動的主要特征為：重載、低速、結構尺寸較大且齒面粗糙度較高，工作條件苛刻（如灰塵、高溫、沖擊載荷等），它可以傳遞很高的力和力矩（有些雙小齒驅動裝置可以達到﹥2×5000KW的傳動功率），因而齒面承受極高的應力作用，而且開式齒輪除在節(jié)園位置為滾動摩擦之外，在其嚙合的過程中還存在大量的滑動摩擦，開式齒輪通常處于混合摩擦狀態(tài)（啟動、停機期間、剪切力過大、沖擊載荷等），因此其潤滑條件是非?？量痰?，要想得到理想的潤滑保護，延長齒輪使用壽命，減少備件損耗、停機損失，提高設備的作業(yè)穩(wěn)定性，需要采用合適的潤滑劑，并要有合理的潤滑方式和方法。 如果由于條件所限，開式齒輪所使用的潤滑劑，在初選用時沒能選到完全符合以上條件的潤滑劑，開式齒輪噴射潤滑系統(tǒng)，那么必將導致花費大量人力物力，卻仍然達不到開式齒輪理想的潤滑狀態(tài)，油品的消耗量巨大，齒輪依然會存在過度磨損、塑性變形、點蝕、剝落、更嚴重發(fā)生崩齒等問題，對開式齒輪來說，容易出現的問題便是擦傷、塑性變形、點蝕、剝落和磨粒磨損等， 出現這類問題的原因除了與齒輪本身的材質、設計、加工、安裝等因素有關之外，還有重要的一個因素便是潤滑劑的性能所致。
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