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礦用帶式輸送機(jī)輸送帶損壞的原因及預(yù)防

①所有給煤機(jī)卸料口更換卸料斗，傾斜一定角度，寧夏鹽池縣二運(yùn)架子，在下部增加緩沖件，大煤矸石不再直接擊中輸送帶，降低輸送帶的沖擊。

②加長所有落煤點(diǎn)導(dǎo)槽和輸送帶皮，增加3~5M大塊煤矸石落下后，被護(hù)網(wǎng)擋住，沿輸送帶運(yùn)行方向前移，不會(huì)卡住或落在托輥架和回程段輸送帶之間。

③幾個(gè)加固支架焊接在托輥架上，每個(gè)焊接接頭用于增加托輥架的強(qiáng)度；在托輥槽口上方增加掛耳鉤環(huán)固定托輥，防止托輥被砸碎。

④制作4個(gè)U形環(huán)，將緊固車輛的4個(gè)角固定在軌道上，防止上下跳動(dòng)和左右擺動(dòng)，避免過道，但不妨礙前后移動(dòng)，不影響輸送帶張力的調(diào)整，也不影響緊固裝置的正常運(yùn)行。

⑤在所有安置帶式輸送機(jī)的巷道*低洼處增加托輥架密度，即在每個(gè)托輥架之間增加兩個(gè)托輥架，以減少托輥架的跨度。輸送帶輸送煤矸石不再通過低洼處下垂在托輥排擊中.

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滾筒輸送機(jī)不能夠進(jìn)行正常運(yùn)行的原因。

1、滾筒輸送機(jī)剎車制動(dòng)的損壞，所導(dǎo)致不能進(jìn)行正常的停車；

2、滾筒輸送機(jī)制動(dòng)命令無法進(jìn)行傳遞，這一般是操作制動(dòng)開關(guān)損壞；

3、滾筒輸送機(jī)動(dòng)力傳遞系統(tǒng)未能及時(shí)切斷動(dòng)力：

4、滾筒輸送機(jī)氣壓異常，一般表現(xiàn)在氣管漏氣或堵塞；

5、滾筒輸送機(jī)摩擦帶松動(dòng)或摩擦因素的下降：

6、滾筒輸送機(jī)定子繞組接線方法可能不正確，繞組對(duì)地絕緣老化，引起的啟動(dòng)電流過大不平衡而聲響大，而造成保護(hù)裝置動(dòng)作而切斷電源：

7、有時(shí)滾筒輸送機(jī)發(fā)出強(qiáng)烈雜聲，二運(yùn)架子廠家，局部發(fā)熱。這主要是交流電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)力矩小，有載時(shí)不能啟動(dòng)，負(fù)載增大時(shí)電機(jī)停轉(zhuǎn)

8、再有就是滾筒輸送機(jī)交流電動(dòng)機(jī)沒有啟動(dòng)力矩，或是空載時(shí)不能夠進(jìn)行啟動(dòng)，并且發(fā)出不正常聲音。

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帶式輸送機(jī)跑偏后該如何調(diào)節(jié)呢？

1、調(diào)偏托輥法

當(dāng)皮帶機(jī)跑偏范疇不很大時(shí)，運(yùn)用膠帶“跑后不跑前”的規(guī)律性，可以用槽型調(diào)偏托輥全自動(dòng)調(diào)節(jié)。膠帶跑偏時(shí)，遇到槽型調(diào)偏托輥里的擋輥，因擋輥與膠帶邊沿的摩擦功效而沿膠帶運(yùn)作方位往前挪動(dòng)，另一側(cè)則相對(duì)性向后挪動(dòng)。這時(shí)膠帶朝后轉(zhuǎn)的擋輥側(cè)挪動(dòng)，直至返回正常的部位。

2、作用力調(diào)偏法

假如膠帶重負(fù)載運(yùn)作跑偏，可將膠帶跑偏的滾桶和托輥支撐架適度加寬，使膠帶里的原材料自身重量造成一個(gè)阻攔膠帶跑偏的作用力，直至膠帶返回正常的部位。

3、立輥調(diào)偏法

假如膠帶運(yùn)行中總往一邊跑偏，可在膠帶跑偏側(cè)將托輥垂直組裝(立輥)，那樣，一方面因?yàn)榱⑤伒膽T性力使膠帶強(qiáng)制校準(zhǔn)；另一方面因?yàn)榱⑤伵c膠帶邊沿的摩擦功效，降低了膠帶跑偏側(cè)的加速度，相對(duì)性地增強(qiáng)了膠帶另一側(cè)的角速度，使膠帶向另一側(cè)挪動(dòng)直到校準(zhǔn)。

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