汽車后門線束保護(hù)套是用于汽車后門和汽車車身連接，防止汽車線路磨損，在自然使用過程中防止泥水混合物進(jìn)入車門和車體造成汽車電器短路，防止汽車發(fā)生電器故障和火災(zāi)的部件?，F(xiàn)有的汽車后門線束橡膠保護(hù)套延展性、柔韌性差，在長(zhǎng)期的汽車行駛過程中，易折損，因此，導(dǎo)致使用時(shí)間短，需經(jīng)常性更換。我們?nèi)绾卧诒ＷC線束護(hù)套阻燃性、耐腐蝕性、耐老化的性能情況下，增強(qiáng)期柔韌性，延長(zhǎng)使用壽命。

汽車線束保護(hù)套用熱縮管有哪些特點(diǎn)

1，熱收縮套管(MRSG)是一種新式的環(huán)保無鹵阻燃型套管，產(chǎn)品物美、實(shí)惠，能為電線、電纜和電線端子提供絕緣保護(hù)。具有低溫收縮、柔軟阻燃、絕緣防蝕等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各種線束、焊點(diǎn)、電感的絕緣保護(hù)和金屬管、棒的防銹、防蝕等。 熱收縮套管廣泛應(yīng)用于電子、通訊、汽車等領(lǐng)域，為電線連接提供絕緣保護(hù)，也可保護(hù)金屬制品的表面不生銹。

2，波紋管可以采用PE、PA和PP三種材料擠出成型，可以用來保護(hù)電線和電纜不受劃斷，割裂等機(jī)械損害，具有柔韌性好、彎曲性好、耐酸、耐磨等優(yōu)點(diǎn)，起保護(hù)線束、電線、電纜的作用，更適用于一些墻角或彎曲的電線起到保護(hù)作用。可按客戶要求定制為阻燃型、剖開型浪管。 產(chǎn)品應(yīng)用：浪管廣泛應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備、自動(dòng)化控制、汽車、地鐵、電氣開關(guān)柜等行業(yè)。

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在現(xiàn)代汽車中，汽車線束保護(hù)套里的線束很多，而電子控制系統(tǒng)與線束緊密相關(guān)。曾經(jīng)有人生動(dòng)地類比：如果將微型計(jì)算機(jī)，傳感器和執(zhí)行器的功能與人體進(jìn)行比較，可以說微型計(jì)算機(jī)相當(dāng)于人的大腦，傳感器相當(dāng)于感覺，而執(zhí)行器相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)，那么線束就是神經(jīng)和血管。

汽車的線束在汽車的操作過程中可以發(fā)揮相對(duì)較大的作用，但是在操作過程中，汽車會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)并與其他零件接觸。 某些較鋒利的零件會(huì)在其上造成一定程度的磨損。 為了使汽車正常運(yùn)行，此時(shí)，必須使用線束檢測(cè)器檢測(cè)汽車線束保護(hù)套，橡塑線束保護(hù)套供應(yīng)商，這對(duì)維護(hù)非常有幫助。 由于零件在使用過程中會(huì)損壞，因此汽車線束在生產(chǎn)過程中會(huì)被一些外殼或包裹材料包裹，從而有效地延長(zhǎng)了汽車線束的使用壽命。

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汽車線束保護(hù)套的材料要求

汽車線束保護(hù)套對(duì)材料的要求也非常嚴(yán)格：

包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等，橡膠護(hù)套線束保護(hù)套，都比一般的線束保護(hù)套要求要高，特別是涉及到安全方面的要求更為嚴(yán)格。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)周圍環(huán)境溫度高，腐蝕性氣體和液體也較多，線束保護(hù)套，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)線束保護(hù)套的導(dǎo)線一定要使用耐高溫、耐油、耐振動(dòng)、耐摩擦導(dǎo)線。

2、自動(dòng)變速器上的導(dǎo)線使用的是耐液壓油、耐高溫、溫度穩(wěn)定性好的導(dǎo)線。

3、行李廂蓋上的線束的導(dǎo)線要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導(dǎo)線保證其正常工作。

4、弱信號(hào)傳感器要用屏蔽導(dǎo)線。

5、ABS線束總成使用的耐150-200℃高溫、外保護(hù)絕緣層硬、耐磨、但線芯要大于133根的絞合導(dǎo)線。

6、動(dòng)力線如起動(dòng)機(jī)交流發(fā)電機(jī)輸出線蓄電池線所用的導(dǎo)線為能承受大電流絕緣層散熱性能好、電壓降低的特殊導(dǎo)線。

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