在吊裝設(shè)備生產(chǎn)行業(yè)，很多的企業(yè)從開展安全生產(chǎn)管理工作的整體層面來看，都已經(jīng)認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)管理工作的重要性，但是在實(shí)際的管理工作開展的過程中，企業(yè)并未將此作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性和長(zhǎng)久性工作。

也就是說，雖然企業(yè)的管理者意識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，但是這一生產(chǎn)觀念并未在實(shí)際的吊裝帶、吊索具生產(chǎn)過程中深入人心，并且企業(yè)內(nèi)部并未形成有關(guān)安全生產(chǎn)的企業(yè)文化。

   此外，由于觀念沒有落實(shí)到具體行動(dòng)中去，導(dǎo)致部分管理人員在執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)層的指示的過程中，存在陽奉陰違的情況，并且存在形式主義的特點(diǎn)，并沒有將企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作落實(shí)到實(shí)處.不同企業(yè)關(guān)于安全生產(chǎn)管理工作的認(rèn)識(shí)也不同，部分企業(yè)錯(cuò)誤地將安全生產(chǎn)管理工作理解為正常的生產(chǎn)活動(dòng)，而沒有認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)管理工作的側(cè)重點(diǎn)在于預(yù)防，并且部分企業(yè)的管理者認(rèn)為自己產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到相關(guān)要求，鋼卷吊具報(bào)價(jià)，因此，不必要開展安全生產(chǎn)管理工作，但是，實(shí)際上，安全生產(chǎn)管理工作的著力點(diǎn)在于生產(chǎn)過程控制而非產(chǎn)品質(zhì)量控制。

對(duì)于倒鏈的使用，在使用前應(yīng)先重復(fù)了解倒鏈能承受的噸位情況，并且應(yīng)對(duì)倒鏈盒內(nèi)的摩擦片磨損情況，棘爪、鏈條、掛鉤以及安全鎖片等進(jìn)行重點(diǎn)檢查，確保完好后才能繼續(xù)使用，倒鏈與鋼絲繩相比，通常鋼絲繩的安全余量較高，鋼卷吊具廠家，倒鏈安全余量相對(duì)較低，鋼卷吊具，在應(yīng)用倒鏈的過程中，一旦發(fā)現(xiàn)拉力超過額定拉力后，這時(shí)倒鏈就極易出現(xiàn)破斷或損壞，應(yīng)及時(shí)停止作業(yè)。

   在實(shí)際吊裝過程中不光需要計(jì)算能否吊起物件，還要計(jì)算不同設(shè)備及構(gòu)件吊點(diǎn)的結(jié)構(gòu)安全及變形，同時(shí)要考慮進(jìn)場(chǎng)道路、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，保證吊車能夠進(jìn)場(chǎng)，并且有吊裝需要的空間位置，才能保證這個(gè)吊裝過程的安全。

   人的不安全行為是傷害事故主要的致因要素，近85%～96%的傷害事故是由于人的不安全行為造成的，因此禁止危險(xiǎn)行為顯得很重要，鋼卷吊具價(jià)格，作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守以下“吊裝十不吊”：

   超負(fù)荷、重量不明、埋地或與地面凝結(jié)的工件不吊；視線不清、指揮信號(hào)不明或違反章程指揮時(shí)不吊；捆綁不牢、不平衡或不符合安全要求時(shí)不吊；在吊掛重物上直接加工時(shí)不吊；鉛垂角超過5o的歪拉斜掛不吊；工件上站人或有浮放活動(dòng)物的不吊；安全裝置失靈或起重機(jī)械發(fā)生故障時(shí)不吊；工件棱角、刃口與鋼絲繩索具或吊裝帶索具之間未加襯墊時(shí)不吊；危險(xiǎn)品沒有安全措施時(shí)不吊；遭遇6級(jí)或6級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)時(shí)不吊。

   “吊裝十不吊”是凝結(jié)了幾代作業(yè)人員的經(jīng)驗(yàn)，它較早地出現(xiàn)在1982年頒發(fā)的《機(jī)械工業(yè)部起重機(jī)械安全管理規(guī)程》中，另外，“吊裝十不吊”在不同行業(yè)或?qū)τ诓煌愋推鹬貦C(jī)、吊索具也流傳著不同版本，但這些版本的內(nèi)容除了個(gè)別條目外基本相似，各工廠可以選擇適合自己的版本；當(dāng)然，“吊裝十不吊”在內(nèi)容和表達(dá)方式上也會(huì)持續(xù)改進(jìn)。