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了解圓柱齒輪減速機(jī)的冷卻方式
圓柱齒輪減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),隨著科技的進(jìn)步,減速機(jī)設(shè)備的應(yīng)用也是越來廣泛,當(dāng)然圓柱齒輪減速機(jī)也不列外。
圓柱齒輪減速機(jī)的運(yùn)行中一部分的能量會轉(zhuǎn)化成熱能散發(fā)出去,導(dǎo)致圓柱齒輪減速機(jī)設(shè)備周圍的溫度上升,因此須要有散熱系統(tǒng)的支持,通常我們是利用冷卻的方式達(dá)到這一目的的。圓柱齒輪減速機(jī)廠家總結(jié)了以下幾種方式來為圓柱齒輪減速機(jī)降溫,從而達(dá)到為圓柱齒輪減速機(jī)冷卻的目的。
1、風(fēng)扇冷卻。如果單靠圓柱齒輪減速機(jī)箱體的自然冷卻不能滿足圓柱齒輪減速機(jī)的要求時,可采用風(fēng)扇冷卻,這樣能夠快速的危減速機(jī)設(shè)備降溫。
2、其次就是讓圓柱齒輪減速機(jī)設(shè)備進(jìn)行自然冷卻。如一般箱體不能滿足散熱要求時,可在圓柱齒輪減速機(jī)箱體外增設(shè)散熱肋片,散熱肋片的設(shè)置能夠使空氣自然循環(huán)達(dá)到冷卻的效果。
3、水冷卻。圓柱齒輪減速機(jī)的油池中裝有蛇形水管,蛇形水管一般由紫銅或黃銅制成,59JS減速機(jī)型號,蛇形管內(nèi)通有冷卻水,冷卻水帶走潤滑油的一部分熱量。
通過以上總結(jié)圓柱齒輪減速機(jī)的冷卻方式主要有風(fēng)扇冷卻、自然冷卻以及水冷卻三種,及時將設(shè)備溫度冷卻在正常范圍內(nèi),能夠使圓柱齒輪減速機(jī)更好的發(fā)揮其功能,59JS減速機(jī)廠,而且還可以避免減速機(jī)設(shè)備燒毀的故障,達(dá)到更好提升工作效率的作用。
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找出減速機(jī)發(fā)熱的原因很關(guān)鍵
1、原因分析
a.潤滑油量不足。當(dāng)潤滑油的油位添加不足或由于減速機(jī)漏油而不能達(dá)到合理高度時,就可能會引起減速機(jī)軸承溫度高或有雜音;
b.軸承蓋或密封部分摩擦太大。由于軸承安裝不正、軸承蓋不端正或長期使用使軸承蓋或密封部分與連接部分產(chǎn)生磨損時,會使減就速機(jī)軸承溫度高或有雜音;
c.軸承損壞或者磨損。主要包括軸承保持架的損壞、內(nèi)外圈的磨損或變形和滾珠磨損或掉出,這些都會使減速機(jī)無法正常工作;
d.軸承間隙過大或過小。長期使用致使減速機(jī)軸承的滾珠與內(nèi)外圈之間的間隙或軸承內(nèi)圈與軸之間的間隙,以及軸承與端蓋之間的間隙變大時,都可能出現(xiàn)軸承過熱噪音的癥狀;
e.斜齒輪鍵柄出現(xiàn)松動。斜齒輪鍵柄松動會引起齒輪與軸之間配合的不緊致從而導(dǎo)致軸承過熱或產(chǎn)生雜音。
2、預(yù)防及排除方法
a. 檢查油位并加注潤滑油;
b. 擰緊軸承及聯(lián)接部分螺栓,檢查密封件安裝情況;
c. 檢查軸承,如有損壞即時予以更換;
d. 如是間隙不合適,先試著調(diào)整軸承間隙,無法調(diào)整時要更換軸承;
e. 對于斜齒輪鍵柄松曠要及時送修。
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減速機(jī)檔位的齒輪介紹
減速機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中的作用是比較廣泛的,如果設(shè)備速度過快了,我們可以使用一下減速機(jī),通過它控制速度,這樣不至于因為速度過快的緣故造成的一些故障等。以下是其檔位的齒輪介紹:
1、減速機(jī)由于加工工件一般是大批量的,因此不像普通車床那樣在切削過程中需要頻繁變速,而是通過交換齒輪和三聯(lián)滑移齒輪聯(lián)合變速,使其結(jié)構(gòu)更簡單,且滿足要求;
2、在滑動齒輪的側(cè)面還布置了凸形卡爪,當(dāng)滑動齒輪沿花鍵做軸向滑動時,滑動齒輪的卡爪插進(jìn)了空轉(zhuǎn)齒輪的卡爪槽內(nèi),從而使空轉(zhuǎn)齒輪和軸一同旋轉(zhuǎn);
3、減速機(jī)檔位的齒輪是機(jī)床常用的一種主運(yùn)動及進(jìn)給運(yùn)動變速方法,該機(jī)床變速交換齒輪位于工一Ⅱ軸之間,在主軸箱體之外;
4、交換齒輪的主、被動輪是可以相互使用的,這就可以用較少的齒輪而得到較大的變速范圍。
減速機(jī)檔位的齒輪對于控制速度起到了重要作用,因此,我們可以充分利用這個優(yōu)勢,在使用其控制速度的時候,把握好相關(guān)要點(diǎn)。
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