公路工程施工中泡沫混凝土的應(yīng)用
公路工程改造的工程量較大,尤其是在一些居民數(shù)量龐大的城市中,由于其整個施工路段空間狹小,合肥發(fā)泡混凝土,周邊行駛車輛以及行人非常多,對整個施工區(qū)域的機械使用情況以及材料運輸都有較高的要求。
泡沫混凝土是近年來新出現(xiàn)的建筑工程材料,被大量應(yīng)用在公路建設(shè)過程中。該種材料不僅具有良好的隔熱保溫性能,同時還具備材料輕、抗震性能好等優(yōu)勢,在進(jìn)行高填方施工時,具有絕1對的優(yōu)勢。由于其良好的綜合性能,以及能大大地起到緩解地基壓力的作用,有效降低地基差異性沉降,發(fā)泡混凝土保溫板,更好的緩解來自于公路表面的沖擊力。因而,在公路軟路基施工、擴寬以及高寒地區(qū)應(yīng)用為廣泛
泡沫混凝土在地暖應(yīng)用中的優(yōu)勢施工速度快。泡沫混凝土施工前不用做找平,澆注攤平既可,而聚ben乙烯泡沫塑料板需要一張張鋪設(shè),且鋪設(shè)前還要做砂漿找平,故其施工速度比泡沫混凝土慢很多。
沒有接縫,減少了接縫所造成的熱損失。而聚ben乙烯泡沫塑料板因為是一張張鋪設(shè),有很多接縫,容易形成冷橋或熱橋。、承載力強。聚ben乙烯泡沫塑料板的抗壓強度,只有0.02~0.03MPa,輕質(zhì)發(fā)泡混凝土,容易產(chǎn)生壓縮變形,引起地面開裂甚至塌陷。而泡沫混凝土抗壓強度為0.4~15MPa,抗壓性更好
泡沫混凝土在路基施工中的應(yīng)用
泡沫輕質(zhì)土的定義和特性
泡沫輕質(zhì)土是土建工程領(lǐng)域中近年開發(fā)的一種新型輕質(zhì)填土材料,它是指用物理方法將發(fā)泡劑水溶液制備成泡沫,與水泥基膠凝材料、水、外加劑按照一定的比例混合攪拌,并經(jīng)物理化學(xué)作用硬化形成的一種輕質(zhì)材料。根據(jù)工程的需要,現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土中泡沫的含有率、容重及強度可分別在15—70%、5—16kN/m3 及0.3—8.0MPa 范圍內(nèi)調(diào)整。
泡沫具有輕質(zhì)性、高流動性、直立性、不可壓縮及高強性、密度和強度可調(diào)節(jié)性、施工便捷性。
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