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青州市造鎖廠
主營：工程車門鎖,電動三輪車門鎖,裝載機門鎖,電動車鎖
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工程機械車門鎖包括機罩鎖，機罩鎖是一種采用現(xiàn)代化生產(chǎn)工藝，具有很好的耐磨抗銹功能的鎖具。而且鎖芯尾部的傳動擺件為黃銅材質，之所以會使用黃銅，主要就是由于它具有良好的力學性能以及壓力加工性。
力學性能，黃銅中由于含鋅量不同，機械性能也不一樣。對于α黃銅，隨著含鋅量的增多，σb和δ均不斷。對于（α+β）黃銅，當含鋅量增加到約為45%之前，室溫強度不斷提高。若再進一步增加含鋅量，則由于合金組織中出現(xiàn)了脆性更大的r相（以Cu5Zn8化合物為基的固溶體），強度急劇降低。
而壓力加工性能，主要是指α單相黃銅（從H96至H65）具有良好的塑性，能承受冷熱加工，但α單相黃銅在鍛造等熱加工時易出現(xiàn)中溫脆性，其具體溫度范圍隨含Zn量不同而有所變化，一般在200～700℃之間。
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現(xiàn)在有些農(nóng)用機械門鎖會使用機械鎖，這種鎖也可以算是現(xiàn)在比較常見的一種了，它是一種沒有電子器件的大密鑰量高可靠的全機械密碼鎖。
而且操作方式，類似老電話機的撥號――從撥盤的起點開始，小型裝載機門鎖，順時針轉動撥盤到某一位數(shù)碼，然后退回到起點，就輸入了一位密碼。如此重復直到輸入了后一位密碼，挖掘機門鎖，再從起點逆時針轉動撥盤就可以開起鎖。在開起鎖的同時，壓路機門鎖廠家，內部已經(jīng)復位，所以撥盤退回到起點關鎖后，必須重新輸入密碼才能開起鎖，不需要考慮內部復位問題。如果輸錯了密碼，逆時針轉動撥盤也可以內部復位，昌樂門鎖，然后重新輸入密碼。
對于電動車門鎖廠家來說，它的配件就是鎖芯，而對于它的鎖芯也是有技術標準的，只有嚴格按照相關的標準來制作，那么，它的安全性才能夠有保證。一般我們所要知道的它的技術標準主要有以下幾項：
一、要看它的密匙量：彈子鎖的密匙量應不少于6×104種，磁彈子鎖、葉片鎖、杠桿鎖的密匙量應不少于2.5×104種，差異交換數(shù)為一個；機械密碼鎖的理論密匙量應不少于1×106種。B級：彈子鎖的密匙量應不少于3×104種，磁彈子鎖、葉片鎖、杠桿鎖的密匙量應不少于1×104種，差異交換數(shù)為兩個；機械密碼鎖的理論密匙量應不少于6×107種，實際可變換的密匙量應不小于理論密匙量的60％。
二、要看它的防技術開啟時間：鎖芯大于1分鐘（但小于或等于5分鐘）；B級鎖芯大于5分鐘；遠遠大于5分鐘，提出超B級鎖芯標準的廠家經(jīng)檢測遠遠大于5分鐘，有的超過了260分鐘。
三、看它的互開率：≤0.03％；B級 ≤0.01％；超B級≤0.0004％。
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