?燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電設(shè)備(自動(dòng)調(diào)節(jié)閥)水質(zhì)分析儀

燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電設(shè)備(自動(dòng)調(diào)節(jié)閥)

? 什么是燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電廠？

用壓縮機(jī)壓縮的高壓空氣和燃料向燃燒器供給，使其燃燒而制成的高溫氣體的能量與發(fā)電機(jī)的軸直接連接的渦輪的葉片接觸，代替旋轉(zhuǎn)能量發(fā)電的設(shè)備。

燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電設(shè)備從一開始就以全自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)為前提，CL-11Z水質(zhì)分析儀，特別是近年來急速推進(jìn)率化和大輸出化。

因此，要求閥門制造商具備適合燃?xì)廨啓C(jī)特性的、包括設(shè)備選擇和尺寸調(diào)整在內(nèi)的工程能力，要求閥門大容量化和多樣化，水質(zhì)分析儀，高度的可靠性和保養(yǎng)的容易性。 作為閥的種類，使用控制閥、油缸閥( ON-OFF閥)、蝶閥、自力式調(diào)節(jié)閥

? 面向EU圈的閥

根據(jù)CE標(biāo)志壓力機(jī)器指令97/23/EC，要求滿足對(duì)高安全性和品質(zhì)的嚴(yán)格要求事項(xiàng)，本公司于' 03年7月取得CE標(biāo)志壓力機(jī)器指令的認(rèn)證，取得了大量采購(gòu)業(yè)績(jī)

? 燃料流量調(diào)節(jié)閥及壓力調(diào)節(jié)閥

是燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電設(shè)備的主要閥門，是用于控制向燃?xì)廨啓C(jī)供給的燃料的閥門。

從燃?xì)廨啓C(jī)點(diǎn)火時(shí)的微小流量到100%負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的大范圍的燃料流量可以控制，具有的流量特性和高的截止性是其特征。

另外，驅(qū)動(dòng)部使用電/液壓式伺服驅(qū)動(dòng)器，對(duì)控制信號(hào)進(jìn)行高響應(yīng)、的控制，對(duì)緊急切斷信號(hào)進(jìn)行急速關(guān)閉，切斷燃料。

? 減少NOx用流量調(diào)節(jié)閥

為了減少燃燒氣體的NOx，向燃?xì)廨啓C(jī)注入適合燃料流量的純水，具有的流量特性的閥門

? 燃料噴嘴系統(tǒng)截止閥

是在噴嘴入口側(cè)切斷向燃料油噴嘴供給的燃料的閥，根據(jù)噴嘴的數(shù)量使用1臺(tái)驅(qū)動(dòng)器操作16臺(tái)~20臺(tái)閥主體部的緊湊設(shè)計(jì)的聯(lián)動(dòng)構(gòu)造

? 燃料噴嘴掃描用供給閥及放出閥

為了防止燃料用噴嘴堵塞，向噴嘴供給高溫空氣的供給閥和放出閥是具有按照順序動(dòng)作的方式設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)部的閥

? 燃料氣體溫度調(diào)節(jié)閥

將常溫的燃料氣體和用加熱器加熱的燃料氣體混合，控制在一定溫度，供給燃?xì)廨啓C(jī)的閥門

? 壓縮機(jī)用高壓(高壓、中壓、低壓)抽氣閥

為了安全地停止壓縮機(jī)，是燃?xì)廨啓C(jī)停止時(shí)，將壓縮機(jī)內(nèi)的高壓高溫、大容量的壓縮空氣急速地向大氣開放的閥

? 潤(rùn)滑油壓力調(diào)節(jié)閥

是將供給燃?xì)廨啓C(jī)軸承和輔機(jī)的潤(rùn)滑油的壓力控制在一定的響應(yīng)性高的自力式的閥

? 潤(rùn)滑油溫度調(diào)節(jié)閥

是把供給燃?xì)廨啓C(jī)軸承和輔機(jī)的潤(rùn)滑油溫度控制在一定的閥門

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IWATSU巖崎通信機(jī)，NANOPGRAY納米格雷ナノグレイ，KURABO倉(cāng)紡，CHINO株式會(huì)社チノー

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TTM東京橫機(jī)試驗(yàn)機(jī)，SUGA斯加スガ試驗(yàn)機(jī)，丸井マルイ，YASUDA安田精機(jī)中京試驗(yàn)機(jī)，MINEBEAMITSUMIミベアミツミ，SHINKO神鋼造機(jī)，F(xiàn)TM富士試驗(yàn)機(jī)，SAGINOMIYA鷺宮制作所，KAKUSAI國(guó)際計(jì)測(cè)器，KATOTECH加多カトーテク，IDEXアイデクス

KRKJPN笠原理化透明傳感器TP-30水質(zhì)分析儀

KRKJPN笠原理化透明傳感器TP-30

TP-30，TP-10Z，DO-10Z，KP-10Z，CL-11Z

透明傳感器TP-30特征:數(shù)顯電子透明度計(jì)；近紅外光受外界光線影響較?。?0mm長(zhǎng)光路透明度傳感器；標(biāo)準(zhǔn)包括簡(jiǎn)化的校準(zhǔn)過濾器；防震探測(cè)器緩沖橡膠。

測(cè)量方法:傳感器浸入式測(cè)量。

測(cè)量原理:透鏡聚光式透射光測(cè)量。

環(huán)境溫度:0°C至 40°C，濕度95%RH或更低。

透明傳感器TP-10Z特征:數(shù)顯電子透明度計(jì)；探頭式透明度傳感器；透明度和吸光度的兩項(xiàng)測(cè)量；近紅外光受外界光線影響較??；60mm長(zhǎng)光路透明度傳感器；

主機(jī)清水冷卻裝置

將主發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水溫度控制在一定的系統(tǒng)。

將海水吸入冷卻器，冷卻在冷卻器內(nèi)細(xì)管中行駛的清水。溫度指示調(diào)節(jié)器 1測(cè)量主發(fā)動(dòng)機(jī)加熱的清水的溫度，水質(zhì)分析儀DP-7Z，測(cè)量與偏差相符的氣壓回轉(zhuǎn)式三通口調(diào)節(jié)閥 3通過送入來調(diào)節(jié)閥開度。 其結(jié)果，將冷水和溫水適度混合，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷控制成清水溫度，送入主發(fā)動(dòng)機(jī)

? 旋轉(zhuǎn)式三通換向閥(3-Way Rotary Type Control Valve )

主要用于大型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和減速機(jī)的冷卻水及潤(rùn)滑油管系統(tǒng)的溫度調(diào)節(jié)用。

根據(jù)流體的流動(dòng)方向，可以使用混合流型(從兩個(gè)方向一個(gè)方向)和分流型(從一個(gè)方向兩個(gè)方向)中的任一種，本例為混合流型。

閥體的旋轉(zhuǎn)使流路可變的旋轉(zhuǎn)式三通口適合大容量、大口徑

? ( itioner )

安裝在隔膜或氣缸驅(qū)動(dòng)器上，用于改善調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作特性。的。 在獲得與輸入信號(hào)的氣壓平衡的閥開度之前，克服妨礙閥桿動(dòng)作的密封填料的摩擦阻力和閥的不平衡力，驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)閥

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