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礦用帶式輸送機(jī)輸送帶損壞的原因及預(yù)防

①所有給煤機(jī)卸料口更換卸料斗，傾斜一定角度，在下部增加緩沖件，大煤矸石不再直接擊中輸送帶，降低輸送帶的沖擊。

②加長(zhǎng)所有落煤點(diǎn)導(dǎo)槽和輸送帶皮，增加3~5M大塊煤矸石落下后，被護(hù)網(wǎng)擋住，沿輸送帶運(yùn)行方向前移，不會(huì)卡住或落在托輥架和回程段輸送帶之間。

③幾個(gè)加固支架焊接在托輥架上，河南鄭州伸縮皮帶機(jī)尾，每個(gè)焊接接頭用于增加托輥架的強(qiáng)度；在托輥槽口上方增加掛耳鉤環(huán)固定托輥，防止托輥被砸碎。

④制作4個(gè)U形環(huán)，將緊固車輛的4個(gè)角固定在軌道上，防止上下跳動(dòng)和左右擺動(dòng)，避免過(guò)道，但不妨礙前后移動(dòng)，不影響輸送帶張力的調(diào)整，也不影響緊固裝置的正常運(yùn)行。

⑤在所有安置帶式輸送機(jī)的巷道*低洼處增加托輥架密度，即在每個(gè)托輥架之間增加兩個(gè)托輥架，以減少托輥架的跨度。輸送帶輸送煤矸石不再通過(guò)低洼處下垂在托輥排擊中.

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皮帶機(jī)輸送機(jī)設(shè)計(jì)根據(jù)：

(1)依據(jù)加工工藝的規(guī)定送料和倒料的方式明確皮帶機(jī)輸送機(jī)的運(yùn)送路線。廠家如依據(jù)受料點(diǎn)的具體位置和倒料點(diǎn)的方向，就可以明確皮帶機(jī)輸送機(jī)的水準(zhǔn)運(yùn)輸間距Lh。提高相對(duì)高度和布局傾斜度。

(2)依據(jù)運(yùn)輸線道路上的地勢(shì)和經(jīng)過(guò)鄰近的設(shè)施及其房屋建筑的關(guān)聯(lián)。明確皮帶機(jī)輸送機(jī)運(yùn)輸線道路上是不是設(shè)宣曲線圖區(qū)間(凹弧段和凸弧段)，或是正中間是不是要設(shè)定轉(zhuǎn)截點(diǎn)。

(3)依據(jù)運(yùn)送原材料的特性和辦公環(huán)境，為挑選帶速、帶寬提供依據(jù)。

(4)依據(jù)運(yùn)輸機(jī)的生產(chǎn)制造串，明確皮帶機(jī)輸送機(jī)的規(guī)格型號(hào)等。

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雙向帶式輸送機(jī)跑偏的調(diào)整 雙向帶式輸送機(jī)跑偏的調(diào)整比單向帶式輸送機(jī)跑偏的調(diào)整要困難得多。 在具體調(diào)整時(shí)，應(yīng)先調(diào)整某個(gè)方向，再調(diào)整另一個(gè)方向。 調(diào)整時(shí)，仔細(xì)觀察皮帶運(yùn)動(dòng)方向與跑偏趨勢(shì)的關(guān)系，一一調(diào)整。 重點(diǎn)應(yīng)放在主動(dòng)滾筒和換向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整和物料下料點(diǎn)的調(diào)整。 同時(shí)需要注意的是，皮帶在接頭處硫化時(shí)，帶段長(zhǎng)度方向的受力要均勻，導(dǎo)鏈時(shí)兩側(cè)受力盡量相等。 用于牽引。

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