伸縮貨叉基本由叉體和滑動單元組成。通過齒輪齒條或者鏈條傳動,大多數(shù)情況下,伸縮貨叉由多個系統(tǒng)組合i運動。凸輪軸承、滑動單元、減震單元、動力單元。傳動軸和位置控制單元是伸縮貨叉的其他基本部件。
伸縮貨叉的形式:單叉、雙叉和多叉。1單叉由單電機驅(qū)動,上叉面較寬,以保證負載穩(wěn)定。適合低負載高周轉(zhuǎn)工況。2雙叉結(jié)構(gòu)由兩個叉組成,通過傳動軸連接。叉間距可根據(jù)需求調(diào)整。雙叉結(jié)構(gòu)可應(yīng)用于多個領(lǐng)域,但主要應(yīng)用于自動化倉庫來處理托盤。3多叉結(jié)構(gòu)由多個叉組成,通過一組傳動機構(gòu)連接,由一個或多個電機驅(qū)動,多個叉可同時或者交替運動。多叉結(jié)構(gòu)主要應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)。
MIAS致力于伸縮叉和堆垛機等物流設(shè)備的研制、開發(fā)與制造。無論哪個方向的載荷輸送,MIAS伸縮叉和堆垛機都可以滿足您的需求。所有類型載荷的移動、升降、存取都有MIAS的技術(shù)。
提高叉車工作效率及其安全性能,同時又能大大降低其破損的一個重要手段,就是叉車配裝屬具。例如:使用紙卷夾搬運紙卷,可以大大降低、避免紙卷的破損,伸縮貨叉,如果使用不帶紙卷夾的叉車,紙卷的破損率為15%,對于用紙量大、紙質(zhì)量高的包裝企業(yè),只需在較短時間內(nèi)就可以收回屬具投資,此后所避免的15%破損率可大大降低企業(yè)生產(chǎn)成本;調(diào)節(jié)叉的使用,使司機在座位上就可按需要通過操縱手柄來調(diào)節(jié)叉距,即提高工作效率,降低勞動強度,又避免了調(diào)節(jié)時托盤的破損和手指的損傷;用推拉器進行物料的搬運,用一張滑板替代托盤,成本低廉,又節(jié)省了托盤的維修、堆垛的費用,特別是再集裝箱和車廂內(nèi)堆放貨物,更有效地節(jié)省了堆垛空間,由此可見叉車屬具對于充分發(fā)揮叉車功能所起的重要作用。
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貨叉
? 貨叉伸縮機構(gòu)是堆垛機中主要 的部分 ? 本人采用的伸縮三級貨叉有如下 特點: ? 1.體積小,伸縮距離長 ? 2.重量輕,結(jié)構(gòu)簡單 ? 3.靈活可靠 ,雙向伸縮
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