建筑行業(yè)的鋁型材主要是6063和6061系列鋁合金擠壓型材,如今7005和7003系列的鋁合金型材也得到開發(fā)和應(yīng)用。而鋁合金板材是是3004的合金冷軋板或者工業(yè)純鋁板。越來越多的建筑師采用鋁合金作為建筑結(jié)構(gòu)材料,主要是因為鋁合金型材在建筑上面的幾個 特性:
1. 提高建筑的壽命
2. 減輕建筑的重量
3. 改善抗震烈度
4. 組合式安裝減少成本和污染
5. 提高低溫結(jié)構(gòu)工作的可靠性。
鋁材由鋁和其它合金元素制造的制品。通常是先加工成鑄造品、鍛造品以及箔、板、帶、管、棒、型材等后,再經(jīng)冷彎、鋸切、鉆孔、拼裝、上色等工序而制成。主要金屬元素是鋁,凈化門窗廠家批發(fā)價格,在加上一些合金元素,提高鋁材的性能。
鋁材制品分類: 軋延材 、 鑄造材、非熱處理型合金、 純鋁合金 (1××× 系列) 、鋁銅合金 (2×××系列) 、鋁錳合金 (3×××系列)、鋁硅合金(4×××系列) 、鋁鎂合金(5××× 系列) 、 鋁鎂硅合金 (6×××系列)、 鋁鋅鎂合金 (7×××系列)、鋁與其他元素合金(8×××系列)。
鋁材加工工藝分類:鑄造材、 熱處理型合金、非熱處理型合金 。
鋁材加工制品分類:軋延制品:片材(Sheet)、板材(Plate)、卷片材(Coil)、帶材。擠型制品:管材、實心棒材、型材(Profiles)。鑄造制品:鑄件。
列車的高速行駛是一項系統(tǒng)工程,其中包含非常多的技術(shù)條件和方法,而鐵道列車的輕量化是實現(xiàn)列車高速重載的一個重要途徑,即在其他條件相同的情況下,列車重量越輕速度就越快。鋁型材無疑是輕量化好的材料,早在20世紀(jì)50年代,世界上較發(fā)達(dá)的一些國家就開始采用鋁型材來制造鐵路車輛,包括美國、加拿大、日本、俄羅斯、德國和法國等國。
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