尾座是用于機(jī)床上，與機(jī)床的夾具配合實(shí)現(xiàn)將工具夾緊并實(shí)現(xiàn)工件的轉(zhuǎn)動(dòng)，尾座能相對(duì)機(jī)床上的導(dǎo)軌移動(dòng)來調(diào)節(jié)位置，以適用不同長度的工件。

圓盤尾座屬于尾座的一種，圓盤尾座包括心軸和位于心軸前端的臺(tái)面，圓盤尾座一般都帶有剎車系統(tǒng)。例如中國zhuan利文獻(xiàn)公開的一種數(shù)控機(jī)床的尾座，包括箱體、轉(zhuǎn)盤和設(shè)置在箱體內(nèi)的轉(zhuǎn)軸，圓盤式尾座，轉(zhuǎn)盤固連在轉(zhuǎn)軸的一端且隨轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)盤靠近箱體的一側(cè)具有凸臺(tái)，在該凸臺(tái)外套有一個(gè)在壓力作用下能產(chǎn)生彈性變形的環(huán)形的剎車環(huán)，剎車環(huán)固連在箱體內(nèi)，剎車環(huán)和凸臺(tái)之間具有配合間隙，在剎車環(huán)和箱體之間設(shè)有通過液壓使剎車環(huán)內(nèi)徑縮小將凸臺(tái)緊固的液壓機(jī)構(gòu)。該zhuan利中通過與箱體固連的剎車環(huán)在液壓的作用下縮小內(nèi)徑抱住凸臺(tái)來實(shí)現(xiàn)剎車，剎車環(huán)在縮小內(nèi)徑時(shí)會(huì)形變呈橢圓形，也就是剎車環(huán)與凸臺(tái)接觸為點(diǎn)接觸，存在摩擦面較小導(dǎo)致摩擦阻力不足，存在剎車后不能及時(shí)停止或者剎車后出現(xiàn)移位的情況，同時(shí)長時(shí)間使用后剎車環(huán)會(huì)存在局部磨損嚴(yán)重?fù)p壞斷裂的情況；同時(shí)剎車環(huán)設(shè)置在靠近轉(zhuǎn)盤的位置，在維護(hù)更換剎車環(huán)時(shí)需要將轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)盤整體拆卸來下，也就是將尾座整個(gè)拆開，操作麻煩且重新裝配后影響尾座精度。

圓盤式尾座是一種常用的機(jī)床附件，主要用于支撐和固定鉆頭或銑刀進(jìn)行加工。它由一個(gè)旋轉(zhuǎn)的圓形底盤構(gòu)成，上面可以安裝各種不同的夾具。這種設(shè)計(jì)使得操作起來非常方便靈活，能夠適應(yīng)多種不同工件的裝夾需求。相比于其他類型的尾座，如頂jian式的尾座，它的結(jié)構(gòu)更加簡單輕便，適用于對(duì)移動(dòng)性和通用性要求較高的場合。同時(shí)，由于其可調(diào)范圍廣、更換便捷等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于車床、鏜床和鉆床上。在維修及調(diào)整中，常會(huì)遇到將原來的舊螺桿取下來而換上新的螺桿；或者因使用時(shí)間長需要更新原有的陳舊軸承的現(xiàn)象等.這時(shí)就需要把頂針退回一定的距離(即卸下鎖緊螺絲)以便于新零件的裝配工作.。另外需要注意的是在使用過程中應(yīng)定期檢查和維護(hù)該產(chǎn)品以確保其實(shí)用性能和使用壽命不受影響。

圓盤式尾座主要由底座、連接板和圓盤式尾座組成。底座是尾座的基座，通過地腳螺栓固定在機(jī)床上。連接板與底座和圓盤式尾座相連接，起橋梁作用，將底座與圓盤式尾座相連。圓盤式尾座則是一個(gè)可以調(diào)節(jié)高度的平臺(tái)，表面一般加工有T型槽或方形槽，以方便工件的定位和夾緊

圓盤式尾座常見問題

在使用過程中，圓盤式尾座可能會(huì)出現(xiàn)以下常見問題：

(1) 無法調(diào)整：若圓盤式尾座無法調(diào)整高度，可能是由于緊固件松動(dòng)或軸承損壞等原因引起，需要進(jìn)行檢查和維修。

(2) 無法固定：若圓盤式尾座無法固定在機(jī)床上，可能是由于連接板松動(dòng)或底座不平等原因引起，需要進(jìn)行檢查和維修。